1 / 15 Prix en baisse Maserati
2023 Levante Trofeo
SUV
80 167 €
94 453 €14 286 EUR (15.1%)
60 496 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
61 336 € 840,2 EUR
Singen, Allemagne
Un Levante Trofeo Q4 en Nero Ribelle Mica, 107 200 km et un seul propriétaire depuis juin 2023. C'est la voiture au kilométrage le plus élevé de tout ce stock, et sa configuration est celle d'une voiture faite pour rouler.
Le Trofeo est le Levante V8 : un moteur de 3,8 litres annoncé par le concessionnaire à 580 ch et 730 Nm, une transmission intégrale, un poids à vide de 2 170 kg, un 0 à 100 km/h en 4,1 secondes et 302 km/h.
Les jantes sont des ORIONE forgées de 22 pouces en Miron, chaussées de pneus de largeurs différentes à l'avant et à l'arrière, les étriers en aluminium sont noirs et le système de freinage est un Brembo Performance. La suspension pneumatique adaptative Skyhook est installée, de même que des projecteurs full-LED Matrix adaptatifs avec éclairage d'intersection AFS et feux arrière à LED, un toit ouvrant panoramique électrique et des stores électriques sur les vitres latérales arrière.
L'habitacle reçoit un cuir intégral Pieno Fiore à grain fin Nero avec surpiqûres contrastées rouges, une garniture en carbone brillant, un ciel de toit en Alcantara Nero, un volant sport cuir multifonction à trois branches chauffant en noir, le Maserati Active Shifting avec palettes en carbone fixées à la colonne, des sièges avant chauffants et ventilés, des sièges arrière chauffants, des pédales à réglage électrique, le système d'accès et de sortie facilités et des seuils de portes en acier inoxydable éclairés.
Cette Maserati Levante Trofeo de 2023 a été immatriculée pour la première fois en juin 2023 et affiche 107 200 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Nero Ribelle, l'intérieur Pieno Fiore Nero, les inserts High-gloss carbon. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 60 496 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 60 496 €, il se situe en dessous de la médiane de 80 167 € pour les 3 Maserati Levante Trofeo proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 173 681 € en Allemagne, hors options. Il est proposé à 71 990 €, soit 59 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 60 496 € hors TVA.
107 200 km au compteur, contre une médiane de 65 900 km sur les Maserati Levante Trofeo proposées en Europe en 2026. Il figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 en Allemagne à 80 167 €, et un exemplaire de 2024 en Allemagne à 119 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.