1 / 30 McLaren
2024 750S Spider
750 S Spider · Cabriolet
277 101 €
234 950 £GB
Banstead, Royaume-Uni
La McLaren 750S, lancée en avril 2023 pour succéder à la 720S, a été proposée en coupé et, comme celle-ci, en Spider à toit rigide escamotable qui s'ouvre en 11 secondes. Son V8 biturbo de 4,0 litres développe 750 ch et 800 Nm et entraîne les roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Pour la Spider, McLaren annonce 2,8 secondes de 0 à 100 km/h et 332 km/h en pointe.
Livrée neuve au Royaume-Uni, elle a été immatriculée en 2023 et affiche 5 781 km, soit 3 592 miles. Sa teinte est le MSO Amethyst Black Metallic, une couleur de McLaren Special Operations, avec un intérieur Performance en Alcantara Carbon Black.
La configuration est très complète. Elle comprend le pack carbone de soubassement, des ailes avant et des ouïes en carbone, la lame avant, le diffuseur et les prises d'air en carbone, l'habillage intérieur en carbone, un toit vitré électrochrome, le système de levage, l'audio Bowers & Wilkins, des sièges électriques chauffants à mémoire, l'aide au stationnement à 360 degrés, des freins carbone-céramique aux étriers McLaren Orange, une finition d'échappement Stealth et des jantes turbine à dix branches de 19 et 20 pouces en noir brillant.
Un film de protection couvre toute la carrosserie. La voiture se trouve à Banstead, au Royaume-Uni.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 234 950 £GB, soit environ 274 888 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 871 € pour les 17 McLaren 750S Spider proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Banstead, Royaume-Uni. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 320 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 234 950 £GB, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 781 km au compteur, contre une médiane de 1 102 km sur les McLaren 750S Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 277 101 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 285 504 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Romans International, un concessionnaire professionnel à Banstead, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Banstead, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.