1 / 16 McLaren
2025 750S Spider
Cabriolet
3 356 000 SEK
1 290 000 AED
Prix hors TVA. La TVA de 5 % s'ajoute à ce prix.
Dubai, Émirats arabes unis
Cette McLaren 750S Spider de 2024 est proposée par Alain Class Motors à Dubaï, aux Émirats arabes unis, avec 5 630 km au compteur et une spécification GCC. La 750S a remplacé la 720S en 2023, et la Spider coiffe la même coque en carbone MonoCage II d'un toit rigide escamotable. Son V8 biturbo de 3 994 cm3, placé derrière l'habitacle, envoie 750 ch et 800 Nm aux roues arrière par une boîte à double embrayage et sept rapports. McLaren annonce 2,8 secondes de 0 à 100 km/h et 332 km/h ; le concessionnaire indique 740 chevaux anglais, la même puissance selon une autre norme.
Peinte en MSO Ceramic Grey, elle chausse des jantes forgées ultralégères Vortex à cinq doubles branches, noir brillant diamanté, avec étriers rouges et pneus Pirelli P Zero. Le carbone apparent habille le capot et l'aileron arrière actif, les ailes avant portent des ouïes couleur carrosserie, toit et contours de phares en noir brillant. À bord, la finition TechLux associe le cuir grainé Jet Black et Harissa Red à l'Alcantara Harissa Red, des ceintures rouges, des sièges confort électriques chauffants à mémoire et un carbone étendu. S'y ajoutent une chaîne Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs, le relevage du nez, l'aide au stationnement à 360 degrés et une caméra de recul. Garantie jusqu'au 2 septembre 2028, contrat d'entretien jusqu'au 2 septembre 2027.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 1 290 000 AED, soit environ 304 223 €, elle se situe en dessous de la médiane de 309 871 € pour les 17 McLaren 750S Spider proposées en Europe en 2026. 29 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Dubaï, Émirats arabes unis. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Le carbone apparent habille le capot et l'aileron arrière actif, les ailes avant portent des ouïes couleur carrosserie, toit et contours de phares en noir brillant. À bord, la finition TechLux associe le cuir grainé Jet Black et Harissa Red à l'Alcantara Harissa Red, des ceintures rouges, des sièges confort électriques chauffants à mémoire et un carbone étendu. S'y ajoutent une chaîne Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs, le relevage du nez, l'aide au stationnement à 360 degrés et une caméra de recul. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Prix neuf retenu par LUSSO : le tarif de base allemand de la McLaren 750S Spider à son lancement en avril 2023, selon l'ADAC, 320 000 € TTC à 19 %, soit 268 908 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 1 290 000 AED hors TVA des Émirats, environ 304 217 € : 13 % au-dessus de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de plus-value.
5 630 km au compteur, contre une médiane de 1 102 km sur les McLaren 750S Spider proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 en Suède à 302 656 €, et un exemplaire en Lettonie à 306 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubaï, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubaï, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.