1 / 25 Porsche
2023 911 Dakar
Coupé
1 290 000 AED
242 017Euro
EUR
Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.
Singen, Allemagne
Une 911 Dakar en jaune avec 26 110 km et un seul propriétaire depuis novembre 2023.
La Dakar est la 911 surélevée d'inspiration rallye, construite à 2 500 exemplaires sur la base de la 992 Carrera 4 GTS. Le six cylindres à plat biturbo de 2 981 cm³ est donné ici pour 480 ch, entraînant les quatre roues via une boîte à double embrayage à huit rapports. Porsche a relevé la garde au sol de 50 millimètres par rapport à une Carrera à suspension sport, ajouté 30 millimètres de levée supplémentaires, monté des pneus tout-terrain sur des jantes spécifiques et ajouté un mode de conduite Rallye et un mode Offroad au couple orienté vers l'arrière.
La source ne publie aucun descriptif d'équipement pour cette voiture au-delà de sa fiche structurée, rien de plus que ce qui précède n'est donc affirmé.
Cette Porsche 911 Dakar de 2023 a été immatriculée pour la première fois en novembre 2023 et affiche 26 110 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est Jaune. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
Le prix demandé est de 242 017 €. Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 242 017 €, elle se situe en dessous de la médiane de 319 000 € pour les 7 Porsche 911 Dakar proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 194 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 288 000 €, soit 48 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 242 017 € hors TVA.
26 110 km au compteur, contre une médiane de 550 km sur les Porsche 911 Dakar proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 en Allemagne à 307 126 €, et un exemplaire en Allemagne à 315 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.