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2023 Porsche 911 Sport Classic 992 à vendre

359 950 €

Prix hors TVA. La TVA s'ajoute et se récupère.

Woerden, Pays-Bas

Kilométrage
712 km
Puissance
550 ch

2023 Porsche 911 Sport Classic 992 à vendre aux Pays-Bas

Bernards Exclusives propose cette Porsche 911 Sport Classic de génération 992 à Woerden, aux Pays-Bas. Le vendeur indique un millésime 2023 et 712 km, avec une peinture Sportgrau Metallic et un intérieur noir. L’annonce mentionne une boîte manuelle à sept rapports et l’appartenance à la série mondiale de 1 250 voitures. Le numéro individuel n’est pas communiqué.

La définition technique Porsche associe un six-cylindres à plat biturbo de 3,7 litres, une propulsion et 550 ch. Le tableau du vendeur affiche séparément 551 PK ; cette donnée de source différente n’est pas interprétée comme une préparation moteur. L’aileron fixe en queue de canard et le toit à double bossage caractérisent le modèle Sport Classic.

La configuration publiée comprend sièges Sport Adaptatifs Plus à 18 réglages électriques et mémoires, sièges et volant chauffants, inserts Paldao et audio Burmester. La liste cite aussi un toit carbone, les freins céramique PCCB, PDCC, roues arrière directrices, différentiel mécanique autobloquant et suspension PASM abaissée de 10 mm. Levage avant, caméras périphériques de stationnement, phares Matrix LED, Apple CarPlay et assistances sont annoncés.

La seule image fournie est une illustration officielle générique d’attente. Ce n’est pas une photographie authentique de cette voiture. La teinte, l’habitacle, le numéro individuel et les équipements annoncés ne peuvent être vérifiés visuellement à partir de ce visuel.

Informations techniques

Caractéristiques annoncées

Année annoncée
2023
Kilométrage du tableau source
712 km
Couleur extérieure
Sportgrau Metallic
Puissance
550 ch
Cylindrée
3 745 cm³
TVA et prix export
Le vendeur demande EUR 359 950 hors TVA à l’export. Le prix national néerlandais distinct de EUR 499 950 comprend TVA récupérable et BPM ; ce n’est pas un brut export. Aucun montant BPM ni taux de TVA n’est déduit. Éligibilité export, facture et taxes à destination sont à confirmer avec Bernards Exclusives.
Écart de puissance source
550 ch pour le modèle dans la prose, 551 PK dans le formulaire. Valeur modèle retenue, écart source réservé.
Photographies
Seule une illustration officielle générique d’attente est disponible, sans photographie authentique de ce véhicule. Son aspect et sa configuration restent à vérifier.

Équipement

Codes usine annoncés, configuration non certifiée 61

  • 56D: Jantes Sport Classic de 20/21 pouces en noir brillant
  • G1M: Boîte manuelle à 7 rapports
  • BSA: 911 Sport Classic
  • Q1J: Sièges Sport adaptatifs Plus (18 réglages électriques) avec pack mémoire
  • 6NN: Ciel de pavillon en Alcantara
  • 9WT: Apple CarPlay
  • 4L6: Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
  • 8N7: Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie intégré
  • UX7: Valves de pneus noires
  • VT2: Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé
  • 9VJ – Système audio Burmester High-End Surround
  • QV3: Radio numérique DAB
  • 6F0: Suppression de la désignation GTS sur les portes avant
  • 3L4: Pack mémoire conducteur
  • 6XV Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
  • 6BC: Lamelles du capot moteur peintes en noir brillant
  • 2W6: Bouchon de réservoir Exclusive Design
  • 8VH Feux arrière Exclusive Design
  • 6FJ: Embases des rétroviseurs extérieurs peintes en noir brillant
  • 2UH: Système de levage de l’essieu avant
  • 2PJ Volant sport GT chauffant
  • 4A3: Sièges chauffants
  • VM3: Aerokit noir brillant avec bas de caisse SportDesign
  • QJ4: Encadrements des vitres en noir brillant
  • VC2: Ouvre-porte de garage HomeLink
  • 2V4 Ioniseur
  • 3B3: Fixation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager avant
  • 7Y1: Assistance au changement de voie
  • 6I3: Assistance au maintien dans la voie
  • P60: Assistance au maintien dans la voie avec reconnaissance des panneaux de signalisation
  • 5HD: Pack intérieur cuir pour le tableau de bord et les garnitures de porte
  • 2C8: Habillage de la colonne de direction en cuir
  • UD1: Éclairages de courtoisie des portes à LED avec logo Porsche
  • QQ2: Pack éclairage Light Design
  • 3FF: Toit allégé en fibre de carbone
  • APP Numéro de série limitée
  • 0PA: Désignation du modèle dans une couleur différente (code de gestion)
  • 5TT: Pack intérieur Paldao
  • KA6: ParkAssist avec vision périphérique Surround View
  • 1BV: Suspension Sport PASM (-10 mm)
  • AYZ: Numéro de départ personnalisé
  • 1LX: Freins Porsche en composite céramique (PCCB) avec étriers noir brillant
  • 1P7 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
  • 4F2: Porsche Entry & Drive
  • GH2: Porsche Torque Vectoring (PTV) avec blocage mécanique du différentiel arrière
  • 1N3 Direction assistée Plus
  • VW7: Vitrage assombri Privacy Glass pour vitrage allégé
  • UI2: Interface USB à l’arrière
  • 0N5: Roues arrière directrices
  • VR4: Bas de caisse peints dans la teinte de carrosserie
  • VN6: Horloge Sport Chrono/boussole en teinte Heritage Green
  • 8LH: Pack Sport Chrono
  • 0P9: Échappement Sport avec sorties noires
  • 2TG: Dossiers des sièges Sport Plus en cuir
  • QE1: Pack rangements
  • 5XK: Pare-soleil en Race-Tex
  • 8JU: Projecteurs matriciels à LED teintés avec PDLS Plus
  • QR9: Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • 1NP: Centres de roues avec écusson Porsche en couleur
  • 4GP: Pare-brise avec bande teintée grise en partie supérieure
  • 3HA: Sans surpiqûres décoratives

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Cette Porsche 911 Sport Classic est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 359 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 374 475 € pour les 4 Porsche 911 Sport Classic proposées en Europe en 2026. 25 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Les bases de TVA et les équipements peuvent varier entre annonces ; cette comparaison des prix demandés reste indicative.

Cette Porsche 911 Sport Classic peut-elle être achetée aux Pays-Bas et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le vendeur demande EUR 359 950 hors TVA à l’export. Le prix national néerlandais distinct de EUR 499 950 comprend TVA récupérable et BPM ; ce n’est pas un brut export. Aucun montant BPM ni taux de TVA n’est déduit. Éligibilité export, facture et taxes à destination sont à confirmer avec Bernards Exclusives.

Combien coûtait cette Porsche 911 Sport Classic neuve ?

Le tarif européen neuf exact de cette version et de ce millésime n’est pas documenté. Aucun prix d’une autre version ou année n’est substitué et aucun écart en pourcentage n’est calculé.

Comment se situe le kilométrage de cette Porsche 911 Sport Classic ?

712 km au compteur, contre une médiane de 1 350 km sur les Porsche 911 Sport Classic proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.

Quelles autres Porsche 911 Sport Classic sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2023 en Allemagne à 355 000 €, et un exemplaire de 2022 en France à 389 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Porsche 911 Sport Classic, et comment se déroule l'achat ?

Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 Sport Classic peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. Seule une illustration officielle générique d’attente est disponible, sans photographie authentique de ce véhicule. Son aspect et sa configuration restent à vérifier.

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