1 / 15 Aston Martin
2007 DB9
Coupé
58 000 €

Prix sur demande
Munich, Allemagne
Aston Martin a construit 110 exemplaires de la Valour pour le 110e anniversaire de la marque. La voiture se veut délibérément analogique : un V12 biturbo de 5,2 litres développant 715 PS et 752 Nm, associé à une boîte manuelle à une époque où presque aucune autre voiture de cette catégorie n'en propose encore.
Dans la configuration manuelle, la délivrance du couple n'est pas limitée, tandis que la V12 Vantage automatique la bride sur les rapports inférieurs. La carrosserie en carbone emprunte à la DBS V8 engagée au Mans en 1977 et 1979 et, de manière plus visible encore, aux V8 X-Pack et V600 Le Mans : le bossage du capot, la poupe relevée et le dessin des jantes qui rappelle les dernières Ronal de la V8 Vantage.
Cette voiture a été livrée neuve à son premier et unique propriétaire en Allemagne et affiche moins de 20 km.
Cette Aston Martin Valour de 2024 affiche 20 km.
Le prix est sur demande. Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Aston Martin Valour proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
20 km au compteur, contre une médiane de 11 275 km sur les Aston Martin proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
Schaltkulisse GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Schaltkulisse GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.
LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la Valour : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules. Voir la vue d'ensemble du marché Aston Martin