1 / 20 Prix en baisse BMW
2024 120
Compacte
34 900 €
35 900 €1 000 EUR (2.8%)
32 000 €
Calenzano, Italie
Cette BMW 118d MSport Pro de 2024 affiche 21 923 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 1 995 cm³ diesel développant 149 ch (110 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette 118d appartient à la F70, quatrième génération de la Série 1, et porte la finition MSport Pro indiquée par le vendeur. Sa liste mentionne des sièges sport, une suspension sport, un affichage tête haute, la commande vocale, la navigation, des sièges chauffants et un chauffage d'appoint, ainsi que l'aide au maintien de voie, la reconnaissance des panneaux et le détecteur de fatigue.
Selon l'annonce, elle n'a connu qu'un propriétaire, et le concessionnaire la propose avec une garantie de douze mois. Immatriculée peu après l'arrivée de la F70 sur le marché, elle compte parmi les premières voitures de cette génération.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie.
La BMW 118d reçoit le quatre-cylindres turbodiesel B47 de 1 995 cm3, à turbocompresseur à géométrie variable, qui donne 150 ch (110 kW) et 360 Nm de 1 500 à 2 500 tr/min, 0 à 100 km/h en 8,3 secondes et 222 km/h, avec une boîte à double embrayage à sept rapports et la traction avant.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 32 000 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 620 € pour les 232 BMW proposées en Europe en 2026. 8 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Calenzano, Italie. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 43 930 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 32 000 €, sans précision du vendeur sur la TVA : aucun écart en pourcentage n'est donné. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 923 km au compteur, contre une médiane de 35 463 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2018 en Tchéquie à 32 108 €, et un exemplaire de 1993 aux Pays-Bas à 32 500 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
AMMG Group, un concessionnaire professionnel à Calenzano, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Calenzano, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.