1 / 15 BMW
2015 320d
Touring · Break
10 400 €
34 628 €
Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère.
Harelbeke, Belgique
Cette BMW 320d Touring de 2024, à vendre en Belgique, est le break diesel de la Série 3 G21 après son second restylage. Son quatre-cylindres turbodiesel de 1 995 cm3 développe 190 ch (140 kW) et 400 Nm et s'appuie sur un système hybride léger de 48 volts dont le moteur électrique de 11 ch soutient les accélérations, avec la boîte Steptronic à huit rapports et la propulsion. Le vendeur annonce 6,9 secondes de 0 à 100 km/h et 235 km/h.
Mise en circulation en mars 2024 selon l'annonce, elle affiche 42 000 km. Elle est peinte en Brooklyn Grau avec un intérieur noir, des sièges sport et des inserts aluminium Rhombicle anthracite, et reçoit le pack M Sport avec suspension M Sport, direction sport variable, pack aérodynamique M, volant M en cuir, M Shadow Line étendu, coques de rétroviseurs noires et barres de toit M.
L'équipement comprend aussi le BMW Live Cockpit Professional, le régulateur actif avec Stop and Go, l'assistant de stationnement, l'Active Guard Plus, des sièges chauffants, la climatisation automatique, un système audio HiFi et un réservoir agrandi.
Le vendeur la décrit comme une voiture livrée neuve en Allemagne, de première main, sans accident, entretenue en novembre 2025 à 24 939 km et fournie avec certificat de conformité, papiers, manuels et carnet, chez Bavaria Motors à Harelbeke.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 34 628 €, elle se situe en dessous de la médiane de 68 190 € pour les 312 BMW proposées en Europe en 2026. 9 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Harelbeke, Belgique. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 21 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand était de 54 900 € TTC, options exclues. Elle est proposée à 41 900 €, soit 24 % en dessous, un écart nominal. Les deux montants sont TTC ; la TVA belge de cette voiture se récupère.
42 000 km au compteur, contre une médiane de 34 299 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 34 890 €, et un exemplaire de 2024 en Suisse à 35 028 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Bavaria Motors NV, un concessionnaire professionnel à Harelbeke, Belgique. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Harelbeke, Belgique, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.