1 / 20 BMW
2024 M235i Gran Coupé
Berline
49 800 CHF
49 919 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Cette BMW i4 M50 de 2024 affiche 28 500 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur électrique développant 170 ch (125 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Dravitgrau metallic, l'intérieur Noir.
La i4 M50 a été la première voiture entièrement électrique de BMW M, et celle-ci appartient à la gamme restylée lancée en 2024, en Dravit Grey métallisé avec un intérieur en cuir noir. Son équipement est large : Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus avec vue à 360 degrés, suspension adaptative M, phares LED adaptatifs, affichage tête haute, système Harman Kardon, toit ouvrant en verre et pack de sécurité Active Protection.
La garantie d'usine de BMW court jusqu'au 2 septembre 2027 et peut être prolongée. La voiture est livrée avec des pneus été et des pneus hiver nordiques, un attelage à déploiement électrique, son carnet d'entretien et ses jeux de clés, et le vendeur a effectué sa préparation avant vente.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
La BMW i4 M50 (G26) reçoit deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, avec une transmission à un rapport et quatre roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 49 919 €, elle se situe en dessous de la médiane de 72 405 € pour les 185 BMW proposées en Europe en 2026. 23 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 60 588 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 49 919 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
28 500 km au compteur, contre une médiane de 32 221 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 49 890 €, et un exemplaire en Allemagne à 49 890 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.