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2024 i5 eDrive40
Berline
Prix sur demande
46 041 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cette BMW i5 xDrive40 M Sport de 2024 affiche 33 250 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Brooklyn Grau metallic, l'intérieur Noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Cette berline i5 associe les deux moteurs de la xDrive40 au pack M Sport en Brooklyn Grau, avec le pack extérieur Iconic Glow, des jantes à double rayon 935M et le monogramme du modèle supprimé sur le coffre. Une suspension adaptative Professional tient le châssis, tandis qu'une sellerie Veganza noire perforée et matelassée habille des sièges confort à mémoire, entourés de frêne gris-bleu à pores ouverts. Sonorisation Harman Kardon, caméra intérieure, BMW Digital Key et BMW Natural Interaction font partie de la commande.
C'est une voiture d'occasion avec un seul détenteur et aucun dommage connu. Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus et projecteurs LED adaptatifs sont montés, et le prochain contrôle technique est prévu en septembre 2027.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
La BMW i5 xDrive40 reçoit deux moteurs synchrones à excitation électrique, un sur chaque essieu, alimentés par une batterie de 84,3 kWh dont 81,2 kWh utiles, qui donne 394 ch (290 kW) et 590 Nm, avec une transmission à un rapport et la transmission intégrale xDrive.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 46 041 €, elle se situe en dessous de la médiane de 71 740 € pour les 449 BMW proposées en Europe en 2026. 18 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 79 650 € TTC à 19 %, soit 66 933 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 46 041 € hors TVA allemande : 31 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
33 250 km au compteur, contre une médiane de 18 540 km sur les BMW proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 1992 en Allemagne à 45 900 €, et un exemplaire de 2024 en Roumanie à 46 198 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.