1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

1 399 950 Euro
EUR
Woerden, Pays-Bas
Une SF90 XX Spider en Bianco Cervino avec toit bicolore Nero DS, sur Alcantara Flash Orange, l'une de 599, 108 km, avec numéros de course sur les portes.
La XX Spider porte la SF90 à 1 030 ch et ajoute l'aileron arrière fixe, l'aérodynamique revue et la fonction Extra Boost qui libère toute la puissance hybride sur de courtes séquences. Contrairement aux XX précédentes, elle est homologuée pour la route.
Cet exemplaire est configuré avec des numéros de porte peints et des ronds portant le 66, des étriers Giallo Modena, des écussons à l'aérographe, des sièges baquets en Alcantara et des tapis en Alcantara Nero, l'éclairage adaptatif, ainsi que du carbone brillant sur les prises d'air moteur latérales et le compartiment moteur. Quarante-six options d'usine sont listées.
Cette Ferrari SF90 XX Spider de 2024 affiche 108 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique.
Le prix demandé est de 1 399 950 €. Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari SF90 XX Spider proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 1 399 950 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 369 664 € pour les 619 Ferrari proposées en Europe en 2026. 95 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Woerden, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 850 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 1 399 950 €, soit 65 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
108 km au compteur, contre une médiane de 4 888 km sur les Ferrari proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 1 399 950 €, et un exemplaire en Allemagne à 1 350 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Bernards Exclusives, un concessionnaire professionnel à Woerden, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Woerden, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.