1 / 8 Lamborghini
Revuelto
Coupé
569 900 €
570 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Lamborghini Revuelto de 2024 a été immatriculée pour la première fois en mars 2024 et affiche 4 800 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1015 ch (747 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Grigio Acheso, l'intérieur Marron. Elle offre 2 places.
L'équipement comprend Grigio Acheso, Pack Style noir brillant, Intérieur cuir Elegante, Pack projecteurs, Écran tactile passager, Interface smartphone Lamborghini.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Lamborghini Revuelto reçoit le V12 atmosphérique L545 de 6 498 cm3, retourné de 180 degrés par rapport à celui de l'Aventador, et trois moteurs électriques, qui donne 1 015 ch (747 kW) en cumulé, avec une boîte à double embrayage et huit rapports posée en travers derrière le moteur, les deux moteurs électriques avant donnant la transmission intégrale. La structure est une monocoque en carbone dite monofuselage, l'avant en carbone forgé, plus rigide d'un quart que celle de l'Aventador. La Revuelto est la première Lamborghini hybride rechargeable, sa batterie de 3,8 kWh logée dans le tunnel central, et treize modes naissent du croisement de quatre réglages de transmission et de trois de châssis.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 570 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 309 944 € pour les 330 Lamborghini proposées en Europe en 2026. 84 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 500 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 570 000 €, soit 14 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
4 800 km au compteur, contre une médiane de 7 630 km sur les Lamborghini proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 569 900 €, et un exemplaire de 2022 en Allemagne à 569 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.