1 / 15 Lamborghini
2025 Urus
SUV
308 000 €

2 499 000 United Arab Emirates Dirham
AED
Dubai, Émirats arabes unis
Le Revuelto a remplacé l'Aventador en 2023 et constitue le premier V12 hybride rechargeable de Lamborghini : un nouveau moteur de 6,5 litres tourné de 180 degrés, une boîte à double embrayage là où l'ancienne voiture avait une boîte ISR à simple embrayage, et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée que le concessionnaire annonce à 1 001 hp.
Cette voiture est peinte en Giallo Inti, avec une grille de capot moteur en titane, des sorties d'échappement noir mat, des étriers carbone-céramique en Giallo et des jantes forgées Altanero de 21 et 22 pouces en noir brillant, ainsi que les packs carbone supérieur et inférieur et les ailettes aérodynamiques de porte. À l'intérieur, c'est Nero Ade avec contraste Giallo Taurus, couture inversée, pack cuir intégral, surpiqûre contrastée Q-citura sur le ciel de toit et les panneaux de porte, écusson brodé sur les appuie-tête, pack volant carbone, écran passager et pack d'assistance périphérique.
Le concessionnaire relève 460 km, spécification GCC, et décrit la voiture comme neuve.
Cette Lamborghini Revuelto de 2024 affiche 460 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 6.5L V12 + Three Electric Motors développant 1,001 hp. La puissance passe au sol par une boîte double embrayage à huit rapports, transversal derrière le moteur et transmission intégrale. La teinte extérieure est Giallo Modena, l'intérieur Black and Yellow. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 2 499 000 AED. Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 2 499 000 AED, soit environ 589 344 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 563 018 € pour les 40 Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. 75 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Dubai, Émirats arabes unis. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 500 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 2 499 000 AED, soit 18 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
460 km au compteur, contre une médiane de 293 km sur les Lamborghini Revuelto proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 589 500 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 588 151 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Alain Class Motors, un concessionnaire professionnel à Dubai, Émirats arabes unis. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Dubai, Émirats arabes unis, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.