1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3 290 000 €
184 950Euro
EUR
TVA comprise et non récupérable : vente sous le régime de la marge.
Utrecht, Pays-Bas
Cette Porsche Cayenne Coupé de 2024 affiche 21 700 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 4 places.
L'équipement comprend Amortissement piloté, Rétroviseurs à atténuation automatique, Rétroviseurs à réglage électrique, Rétroviseurs chauffants, Becquet de toit, Différentiel à glissement limité électronique, Phares laser à LED, Feux arrière à LED, Peinture métallisée, Radar de stationnement arrière, Radar de stationnement avant, Vitrage isolant.
Le prix demandé est de 184 950 €. Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas.
La Porsche Cayenne Coupé reçoit le V6 turbo de 2 995 cm3 associé à un moteur électrique logé dans le carter de boîte, qui donne 462 ch (340 kW) cumulés et 700 Nm, avec une boîte automatique Tiptronic S à convertisseur et huit rapports, et une transmission intégrale permanente. Le Coupé abaisse le pavillon de 20 mm, recule la lunette et reçoit un becquet qui se déploie à 90 km/h ; la banquette arrière accueille deux places au lieu de trois.
Le Cayenne sort de Leipzig depuis 2002 et partage sa plateforme MLB Evo avec l'Audi Q7, la Bentayga et l'Urus. Porsche en vend plus que de toute autre lignée hormis le Macan, et ce qu'il rapporte paie les voitures de sport.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 184 950 €, elle se situe en dessous de la médiane de 185 000 € pour les 402 Porsche proposées en Europe en 2026. 50 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Utrecht, Pays-Bas. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non apparente (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 104 397 € en France, hors options. Elle est proposée à 184 950 €, soit 77 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
21 700 km au compteur, contre une médiane de 12 868 km sur les Porsche proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2020 en Italie à 185 000 €, et un exemplaire de 2021 en Italie à 185 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Louwman Exclusive, un concessionnaire professionnel à Utrecht, Pays-Bas. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Utrecht, Pays-Bas, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.