2024 Porsche Macan Turbo Electric à vendre

109 000 €

Calenzano, Italie

Kilométrage
25 226 km
Boîte de vitesses
Automatik
Millésime
2024
Première immatriculation
10/2024
Puissance
197 ch (145 kW)

2024 Porsche Macan Turbo Electric à vendre en Italie

Ce Porsche Macan Turbo Electric de 2024 est proposé par AMMG Group à Calenzano, Italie. Le compteur affiche 25 226 km. La première immatriculation est indiquée en octobre 2024. La teinte extérieure est Gris, avec un intérieur Rouge. L'habitacle compte 5 places. Le vendeur mentionne 1 propriétaire précédent.

Le vendeur identifie le Turbo électrique, immatriculé pour la première fois en octobre 2024, avec peinture grise et sellerie rouge. La puissance reprend ici la fiche technique Porsche : la valeur supérieure nécessite Launch Control. La carrosserie cinq places appartient à la génération électrique PPE, distincte du précédent Macan Turbo à essence.

Le Macan Turbo Electric reçoit deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, un par essieu, alimentés par une batterie de 100 kWh bruts et 95 kWh utiles, qui donne 430 kW (584 ch) normalement et jusqu'à 470 kW (639 ch) avec Launch Control, avec un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, avec une transmission intégrale électrique avec un réducteur à un rapport sur chaque essieu. Le Macan de deuxième génération utilise la plateforme PPE et une architecture de 800 volts. Le Turbo reçoit une suspension pneumatique adaptative. La recharge en courant continu peut atteindre 270 kW dans des conditions adaptées ; ses performances dépendent de la batterie et de la borne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Gris
Couleur intérieure
Rouge
Kilométrage
25 226 km
Première immatriculation
10/2024
Propriétaires précédents
1
État
Occasion
Localisation
Calenzano, Italie
Première immatriculation
octobre 2024
Puissance
639 ch

Motorisation

Puissance indiquée par le vendeur
197 ch (145 kW)
Type de carburant
Électrique
Boîte de vitesses
Automatique
Roues motrices
Transmission intégrale

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
SUV
Portes
4
Places
5
Poids à vide
2 480 kg

Informations techniques du modèle

Moteur
deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, un par essieu, alimentés par une batterie de 100 kWh bruts et 95 kWh utiles
Performances
430 kW (584 ch) normalement et jusqu'à 470 kW (639 ch) avec Launch Control, avec un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes
Boîte et transmission
une transmission intégrale électrique avec un réducteur à un rapport sur chaque essieu
Châssis
Le Macan de deuxième génération utilise la plateforme PPE et une architecture de 800 volts. Le Turbo reçoit une suspension pneumatique adaptative. La recharge en courant continu peut atteindre 270 kW dans des conditions adaptées ; ses performances dépendent de la batterie et de la borne.

Équipement

Équipement 29

  • Direction assistée
  • Lève-vitres électriques
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Pare-brise chauffant
  • Réglage électrique des sièges
  • Sièges chauffants
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Rétroviseurs électriques
  • Volant en cuir
  • Bluetooth
  • Affichage tête haute
  • Kit mains libres
  • Volant multifonction
  • Hayon électrique
  • Toit ouvrant
  • Jantes en alliage léger
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Antivol
  • Phares LED
  • Antibrouillards
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Feux de jour
  • Feux de jour à LED
  • Reconnaissance des panneaux de signalisation
  • Système d'appel d'urgence
  • Système de contrôle de la pression des pneus

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Questions sur ce véhicule

Quel est le prix demandé pour ce modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

Le prix demandé par le vendeur est de 109 000 €. Le vendeur ne précise pas la base fiscale.

Quelle configuration le vendeur annonce-t-il pour ce modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

Le vendeur identifie le Turbo électrique, immatriculé pour la première fois en octobre 2024, avec peinture grise et sellerie rouge. La puissance reprend ici la fiche technique Porsche : la valeur supérieure nécessite Launch Control. La carrosserie cinq places appartient à la génération électrique PPE, distincte du précédent Macan Turbo à essence.

Quel était le prix neuf du modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

La référence de base documentée est de 117 495 €. Référence du tarif catalogue de base de Porsche Macan Turbo Electric en Autriche (2024), avant options. Le montant demandé est de 109 000 €. Le vendeur ne documente pas la base de TVA ; le pourcentage est une comparaison nominale dont la base fiscale reste incertaine. Tout écart est nominal et indicatif : dates, marchés et équipements peuvent différer, il ne constitue ni une économie garantie ni la décote de cette voiture. La référence concerne un autre millésime, une autre configuration ou une base fiscale non documentée ; aucun écart en pourcentage n’est donc affiché. Le tarif officiel de lancement autrichien du 25 janvier 2024 comprend l’équipement national, les taxes et le transport. Le marché diffère de cette annonce italienne dont la base fiscale n’est pas précisée.

Quels kilométrage et première immatriculation sont annoncés pour ce modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

Le vendeur annonce 25 226 km. Première immatriculation : octobre 2024.

Quels équipements sont annoncés sur ce modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

Les éléments publiés comprennent : Direction assistée, Lève-vitres électriques, Accoudoir, Climatisation, Pare-brise chauffant, Réglage électrique des sièges, Sièges chauffants, Capteur de luminosité.

Quel concessionnaire propose ce modèle Porsche Macan Turbo Electric et où se trouve-t-il ?

AMMG Group propose le véhicule à Calenzano, Italie.

Quels moteur et transmission équipent le modèle Porsche Macan Turbo Electric ?

Données techniques du modèle de référence : deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, un par essieu, alimentés par une batterie de 100 kWh bruts et 95 kWh utiles. 430 kW (584 ch) normalement et jusqu'à 470 kW (639 ch) avec Launch Control, avec un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. une transmission intégrale électrique avec un réducteur à un rapport sur chaque essieu.

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