1 / 30 Prix en baisse Land Rover
2025 Range Rover Sport
SUV
97 450 €
99 950 €2 500 EUR (2.5%)
96 900Euro
EUR
TVA comprise.
Madrid, Espagne
Ce Land Rover Range Rover Sport de 2025 affiche 22 359 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Il est animé par un moteur 2 996 cm³ hybride rechargeable développant 459 ch (338 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. La teinte extérieure est gris-noir métallisé. Il offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne.
Le Range Rover Sport P460e reçoit le six cylindres en ligne essence Ingenium turbo de 2 996 cm3, associé à un moteur électrique à aimants permanents de 105 kW, qui donne 459 ch (338 kW) et 700 Nm en puissance cumulée, 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, avec une boîte automatique ZF à huit rapports et la transmission intégrale. La structure est l'architecture mixte MLA-Flex, qui porte la suspension pneumatique et un anti-roulis piloté. La batterie de 38,2 kWh, dont 31,8 kWh utiles, se loge sous le plancher et est la plus grande que Land Rover ait donnée à une hybride rechargeable. Land Rover annonce environ 110 km sur la seule batterie, de quoi couvrir l'usage quotidien de la plupart des propriétaires, et le six cylindres ne se réveille qu'une fois la charge épuisée ou quand le conducteur demande tout d'un coup.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 96 900 €, il se situe en dessous de la médiane de 107 950 € pour les 76 Land Rover Range Rover Sport proposées en Europe en 2026. 43 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Madrid, Espagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : La structure est l'architecture mixte MLA-Flex, qui porte la suspension pneumatique et un anti-roulis piloté. La batterie de 38,2 kWh, dont 31,8 kWh utiles, se loge sous le plancher et est la plus grande que Land Rover ait donnée à une hybride rechargeable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
L'écart nominal affiché ci-dessus est de -15 %. Le tarif espagnol 2025 du Range Rover Sport P460e Dynamic SE est de 114 600 € TVA comprise. Le vendeur espagnol demande 96 900 € TVA comprise. Le pourcentage est nominal et indicatif : les deux montants comprennent la TVA espagnole, mais les options d’origine et la récupération de la TVA sur cette occasion ne sont pas établies.
22 359 km au compteur, contre une médiane de 13 300 km sur les Land Rover Range Rover Sport proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 aux Pays-Bas à 97 450 €, et un exemplaire de 2023 aux Pays-Bas à 95 950 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
C. de Salamanca, un concessionnaire professionnel à Madrid, Espagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Madrid, Espagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.