1 / 10 Lotus
2018 Exige
Cup 430
109 950 £GB
69 950British Pound
GBP
TVA comprise.
Hatfield, Royaume-Uni
Cette Lotus Eletre de 2025 affiche 3 143 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur électrique développant 611 ch (449 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Gris, l'intérieur Magnetite. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend Sièges avant à douze réglages électriques, Écran central OLED HD de 15,1 pouces, Jantes alliage 22 pouces à dix branches, argent diamanté, Chargeur embarqué de 22 kW, Banquette arrière rabattable 40-20-40, Climatisation électronique à quatre zones, Compatibilité 5G, Système de freinage antiblocage ABS, Suspension pneumatique active, Calandre active, Airbag conducteur, Toit en aluminium noir brillant.
Le prix demandé est de 69 950 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
La Lotus Eletre reçoit deux moteurs électriques, un par essieu, alimentés par une batterie de 112 kWh posée dans le plancher, qui donne 612 ch (450 kW) et 710 Nm, 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et 258 km/h, avec un réducteur à un rapport par essieu et la transmission intégrale. L'air traverse la carrosserie plutôt que de la contourner : des ouvertures dans le nez, les passages de roue, le toit et les montants arrière le laissent ressortir, et c'est ainsi qu'une voiture de cette hauteur tient sa traînée. La suspension pneumatique et les roues arrière directrices sont de série.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 69 950 £GB, soit environ 81 841 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 74 236 € pour les 12 Lotus Eletre proposées en Europe en 2026. 83 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 96 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 69 950 £GB, soit 15 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
3 143 km au compteur, contre une médiane de 7 412 km sur les Lotus Eletre proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 80 671 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 79 501 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.