1 / 10 Lotus
2018 Exige
Cup 430
109 950 £GB
61 950British Pound
GBP
Manchester, United Kingdom
Cette 2023 Lotus Eletre affiche 30 578 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur électrique développant 611 ch (449 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique.
Le prix demandé est de 61 950 £GB. Le véhicule se trouve à Manchester, Royaume-Uni.
FAQ
À 61 950 £GB, soit environ 72 481 €, elle se situe en dessous de la médiane de 74 236 € pour les 10 Lotus Eletre proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Manchester, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 96 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 61 950 £GB, soit 24 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
30 578 km au compteur, contre une médiane de 8 431 km sur les Lotus Eletre proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 72 481 €, et un exemplaire de 2024 au Royaume-Uni à 73 651 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Manchester, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Manchester, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.