1 / 19 Prix en baisse Lotus
2026 Emira
Turbo SE · Coupé
78 450 £GB
79 950 £GB1 500 GBP (1.9%)
71 950 £GB
TVA comprise.
Cheltenham, Royaume-Uni
Cette Lotus Emira de 2025 affiche 5 404 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 500 cm³ essence développant 404 ch (297 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Nimbus Grey, l'intérieur Gris. Elle offre 2 places et a eu 2 précédents propriétaires.
L'équipement comprend Colonne de direction réglable, Climatisation à l'avant, Régulateur de vitesse, Réglage manuel du siège conducteur, Sièges avant chauffants, Verrouillage centralisé, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Capteurs de stationnement arrière, Freins antiblocage, Écran tactile MMI de 10,25 pouces, Combiné d'instruments TFT de 12,3 pouces, Prise 12 V.
Le prix demandé est de 71 950 £GB. Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni.
La Lotus Emira reçoit le V6 de 3 456 cm3, à compresseur, en position centrale arrière, qui donne 405 ch (298 kW) à 6 800 tr/min et 420 Nm, 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et 290 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports à tringlerie apparente et la propulsion. Le châssis en aluminium collé dérive de celui de l'Evora, la carrosserie est en composite, et la voiture pèse moins de 1 450 kg en ordre de marche.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 71 950 £GB, soit environ 84 181 €, elle se situe en dessous de la médiane de 93 540 € pour les 11 Lotus Emira proposées en Europe en 2026. 27 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Cheltenham, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 96 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 71 950 £GB, soit 12 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
5 404 km au compteur, contre une médiane de 402 km sur les Lotus Emira proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 93 540 €, et un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 93 540 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Cheltenham, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Cheltenham, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.