1 / 10 Lotus
2018 Exige
Cup 430
109 950 £GB
86 950British Pound
GBP
TVA comprise.
Hatfield, Royaume-Uni
Cette Lotus Emira de 2026 affiche 16 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur 3 500 cm³ essence développant 404 ch (297 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.
L'équipement comprend Écran tactile MMI de 10,25 pouces, Combiné d'instruments TFT de 12,3 pouces, Prise 12 V, Siège à douze réglages avec deux mémoires de siège et de rétroviseurs, Jantes alliage 20 pouces forgées ultralégères à branches en V, diamantées, ABS, antiblocage des roues, Poignées de porte affleurantes au dessin aérodynamique, Climatisation monozone, Éclairage d'ambiance blanc, Accoudoir, Sonorité d'échappement de synthèse diffusée dans l'habitacle, Allumage automatique des feux.
Le prix demandé est de 86 950 £GB. Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni.
La Lotus Emira reçoit le V6 Toyota de 3 456 cm3, à compresseur, monté derrière l'habitacle, qui donne 405 ch (298 kW) et 420 Nm, 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et 290 km/h, avec une boîte manuelle à six rapports, ou une automatique à six, et la propulsion. Le châssis est en aluminium collé, comme sur toutes les Lotus depuis l'Elise de 1996, et la voiture pèse environ 1 405 kg, ce qui est lourd pour la marque et léger pour sa catégorie. Une boîte manuelle à tringlerie apparente est restée disponible.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 86 950 £GB, soit environ 101 730 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 93 540 € pour les 11 Lotus Emira proposées en Europe en 2026. 73 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Hatfield, Royaume-Uni. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix TVA incluse. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 96 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 86 950 £GB, soit 6 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
16 km au compteur, contre une médiane de 402 km sur les Lotus Emira proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 au Royaume-Uni à 101 730 €, et un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 99 390 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
H.R. Owen, un concessionnaire professionnel à Hatfield, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hatfield, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.