1 / 25 Prix en baisse Lotus
2026 Emira
Turbo SE · Coupé
79 950 £GB
84 950 £GB5 000 GBP (5.9%)
93 676 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Hockenheim, Allemagne
Cette Lotus Emira V6 SE a été immatriculée pour la première fois en janvier 2026 et affiche 260 km avec un seul propriétaire précédent. Dörr Group la garde chez Home of Speed à Hockenheim, où elle a été travaillée : la préparation EM475 Street apporte un collecteur tubulaire EM500 en inox, un catalyseur sport homologué TÜV, un filtre à air sport KT, une reprogrammation moteur et un silencieux arrière sport Larini à valves pilotées, pour 481 ch et 354 kW. La voiture porte la teinte EOS Green Metallic sous un film de protection intégral, avec le Full Black Pack, des vitres surteintées, des jantes de vingt pouces Ultra-Forged à quinze branches en noir brillant, des étriers noirs, des disques sport et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Le pack Lotus Drivers y ajoute des amortisseurs sport. À bord, l'Alcantara noir à surpiqûres grises rencontre des sièges chauffants à mémoire et un système audio KEF de 560 W.
La Lotus Emira reçoit le V6 Toyota de 3 456 cm3, à compresseur, monté derrière l'habitacle, avec une boîte manuelle à six rapports, ou une automatique à six, et la propulsion.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
Le véhicule se trouve à Hockenheim, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 129 900 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 111 475 €, soit 14 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 93 676 € hors TVA.
Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Hockenheim, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Hockenheim, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.
LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Dörr Group GmbH avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.
Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.