1 / 9 Mercedes-AMG
G 63
armoured B6 · SUV
350 000 €
284 950 £GB
London, Royaume-Uni
Mayfair Prestige propose ce Mercedes-AMG G 63 avec un ensemble BRABUS G700 annoncé à 284 950 GBP. Le vendeur décrit une peinture MANUFAKTUR Brilliant Blue Magno et un cuir Sage/Black. Les photographies authentiques montrent le véhicule bleu, son habitacle clair, la conduite à droite et les roues noires. L’ensemble BRABUS annoncé comprend des jantes Monoblock ZM Platinum de 24 pouces, une calandre à double B avec emblème éclairé, des ajouts de capot et de bouclier, des pédales aluminium, des tapis et un kit G700. Cette appellation ne certifie aucune puissance réelle, qui demeure inconnue.
La plateforme affiche 2025 et une désignation microhybride. Les photographies montrent toutefois un volant et une console centrale à pavé tactile de présentation antérieure. Le millésime usine exact et l’hybridation restent donc non confirmés, sans emprunter les chiffres techniques de la génération actuelle. Le vendeur décrit un V8 essence et une boîte automatique à neuf rapports. Les 3 874 miles déclarés équivalent à environ 6 235 km. DISTRONIC, caméra à 360 degrés, toit ouvrant, volant chauffant, carbone, audio Burmester et divertissement arrière figurent dans la liste publiée. Leur fonctionnement et les documents de transformation restent à contrôler. Première immatriculation, inclusion et récupérabilité de TVA inconnues. Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 284 950 £GB, soit environ 332 420 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 211 700 € pour les 176 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 96 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
La voiture est proposée au Royaume-Uni. Demander les documents, les conditions de facturation et les coûts de transport, douane et immatriculation propres à la destination avant achat. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de TVA. Aucun montant net ou brut n’est déduit.
Le tarif neuf exact de ce millésime et de cette configuration n’est pas documenté. 284 950 GBP. Conversion indicative LUSSO 2026-08-28: 332 420 EUR. Le vendeur ne précise ni inclusion ni récupérabilité de TVA. Aucun montant net ou brut n’est déduit.
6 235 km au compteur, contre une médiane de 499 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. 2025 est uniquement l’année annoncée. Volant et console à pavé tactile de présentation antérieure contredisent la désignation MHEV du formulaire ; millésime usine et hybridation non confirmés. Kit BRABUS G700 annoncé, puissance inconnue.
un exemplaire en Allemagne à 350 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 350 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Mayfair Prestige, un concessionnaire professionnel à Londres, Royaume-Uni. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Londres, Royaume-Uni, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche. 2025 est uniquement l’année annoncée. Volant et console à pavé tactile de présentation antérieure contredisent la désignation MHEV du formulaire ; millésime usine et hybridation non confirmés. Kit BRABUS G700 annoncé, puissance inconnue.