1 / 8 Mercedes-AMG
G 63
facelift · SUV
213 900 €
213 710 €
Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère.
Tallinn, Estonie
Ce Mercedes-AMG G 63 Night package de 2025 affiche 22 000 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Noir, l'intérieur Noir.
Ce G 63 appartient à la série 465 apparue en 2024, ici en noir avec le pack Night AMG et un cuir noir. Sa commande va au-delà de l'apparence : pack AMG Performance, AMG Active Ride Control et sa compensation hydraulique du roulis, AMG Track Pace et AMG Driver's Package, plus un système Burmester 3D et un porte-gobelet chauffant et rafraîchissant.
Toute la carrosserie est couverte d'un film de protection, et le vendeur a effectué sa préparation avant vente. La garantie du constructeur court jusqu'au 6 août 2027. La voiture n'est pas exposée sur le parc : la visite se fait sur rendez-vous.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie.
Le Mercedes-AMG G 63 reçoit le V8 biturbo de 3 982 cm3 assisté d'un alterno-démarreur de 48 volts entre moteur et boîte, qui donne 585 ch (430 kW) et 850 Nm, plus 20 ch d'appoint électrique, avec une boîte AMG Speedshift MCT à neuf rapports, dont l'embrayage multidisque en bain d'huile remplace le convertisseur. Le Classe G conserve son châssis échelle, ses trois différentiels à blocage et son essieu arrière rigide ; seul l'avant est passé aux roues indépendantes, en 2018, après trente-neuf ans.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 213 710 €, elle se situe en dessous de la médiane de 215 000 € pour les 69 Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. 42 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Tallinn, Estonie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 24 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 161 925 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 213 710 €, montant hors TVA : aucun écart n'est donné face à un tarif catalogue toutes taxes comprises. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
22 000 km au compteur, contre une médiane de 130 km sur les Mercedes-AMG G 63 proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 213 900 €, et un exemplaire de 2024 en Suisse à 213 370 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Auto 100 Premium, un concessionnaire professionnel à Tallinn, Estonie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Tallinn, Estonie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.