1 / 15 Bentley
2021 Bentayga
Break
3 390 000 CZK

243 689 Euro
EUR
251 252 € 7 563 EUR
Singen, Allemagne
Une Continental GT V8 Hybrid en Onyx sur un habitacle Linen, avec 9 650 km et aucun propriétaire précédent, immatriculée en janvier 2026.
La chaîne de traction est le V8 biturbo de 3 996 cm³ associé à un moteur électrique pour 680 PS combinés et 930 Nm de 1 500 à 6 000 tr/min. Le concessionnaire annonce le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, 270 km/h et un poids à vide de 2 550 kg.
L'habitacle est configuré pour les longs trajets : des sièges avant bien-être avec ventilation et massage, des appuie-tête à réglage électrique, un accoudoir central avant chauffant et des boucles de ceinture gainées de cuir. La Touring Specification ajoute le régulateur de vitesse adaptatif avec guidage dans la voie, l'affichage tête haute, la Night Vision et le contrôle prédictif des distances.
Également montés : un toit panoramique en verre, des éclairages d'accueil Bentley Wings, un éclairage d'ambiance, le système audio haut de gamme Naim for Bentley, le Bentley Rotating Display et une commande à distance de porte de garage.
Cette Bentley Continental GT de 2026 a été immatriculée pour la première fois en janvier 2026 et affiche 9 650 km. Elle est animée par un moteur Plug-in hybrid, petrol and electric. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Onyx, l'intérieur Linen. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 243 689 €. Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 243 689 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 167 605 € pour les 25 Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. 84 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Singen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 217 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 243 689 €, soit 12 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
9 650 km au compteur, contre une médiane de 23 335 km sur les Bentley Continental GT proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2025 au Royaume-Uni à 257 397 €, et un exemplaire en Allemagne à 228 970 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Singen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Singen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.