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2026 M3 Competition Touring
Break
78 142 €
78 562 €
Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.
Königsbrunn, Allemagne
Cette BMW M3 Competition Touring de 2026 affiche 5 980 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Saphirschwarz, l'intérieur Gris et noir. Elle offre 5 places et a eu un précédent propriétaire.
Ici, le côté pratique de la M3 Touring rencontre toute la panoplie du châssis M : suspension M adaptative, différentiel sport M et M Drive Professional, avec des freins composites M noirs derrière des jantes 826M noir de jais. Noir Saphir, toit noir et barres de toit M Shadow Line au-dehors, cuir Merino Silverstone et noir au-dedans, sur des sièges sport M ventilés, chauffants et à mémoire.
Les inserts en fibre de carbone, le vitrage acoustique, le son Harman Kardon, le pack Innovation II, le Driving Assistant Professional et le Parking Assistant Plus complètent la commande. Mise en circulation en mai 2026 et utilisée depuis en démonstration, elle n'a aucun accident déclaré et son contrôle technique court jusqu'en mai 2029.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne.
La BMW M3 Competition Touring reçoit le six en ligne biturbo S58 de 2 993 cm3, bloc à pont fermé et noyau de culasse imprimé en trois dimensions, qui donne 530 ch (390 kW) et 650 Nm depuis le millésime 2025, avec une boîte automatique à huit rapports et convertisseur, aux quatre roues, avec un mode deux roues motrices.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 78 562 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 78 058 € pour les 20 BMW M3 Competition Touring proposées en Europe en 2026. 65 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Königsbrunn, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le tarif allemand de la version retenue était de 108 900 € TTC à 19 %, soit 91 513 € hors taxes et hors options. Le concessionnaire demande 78 562 € hors TVA allemande : 14 % en dessous de ce tarif hors taxes. C'est une comparaison nominale indicative entre des marchés, des dates et des équipements différents, pas une mesure de décote.
5 980 km au compteur, contre une médiane de 6 600 km sur les BMW M3 Competition Touring proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur.
un exemplaire de 2026 en Allemagne à 78 142 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 78 142 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
BayernCar, un concessionnaire professionnel à Königsbrunn, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Königsbrunn, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.