1 / 15 Ferrari
2001 550 Barchetta Pininfarina
Cabriolet
13 350 000 CZK

620 000 Euro
EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Une 849 Testarossa avec un habitacle en Alcantara noir, mise en circulation en avril 2026 et affichant 50 km.
La 849 Testarossa est la voiture qui a remplacé la SF90 Stradale, et la première fois depuis 1996 que Ferrari reprend le nom Testarossa. Le V8 4,0 litres biturbo et trois moteurs électriques donnent 1 050 ch aux quatre roues, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et une carrosserie dont le traitement arrière cite l'originale de 1984.
La voiture n'a que son kilométrage de livraison et porte la garantie du concessionnaire. Elle est vendue sous le régime de la TVA, celle-ci est donc récupérable pour un acheteur qui y a droit.
Cette Ferrari 849 Testarossa de 2026 a été immatriculée pour la première fois en avril 2026 et affiche 50 km. Elle est animée par un moteur 3,990 cc Plug-in hybrid, petrol and electric. La puissance passe au sol par une boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale. Elle offre 2 places.
Le prix demandé est de 620 000 €. Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 620 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 549 900 € pour les 5 Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix export hors taxes. TVA récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 460 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 620 000 €, soit 35 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Tchéquie à 588 991 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 549 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.