2026 Ferrari 849 Testarossa à vendre

606 000Euro

EUR

TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

620 000 € 14 000 EUR

Zibido San Giacomo, Italie

  • Kilométrage 50 km
  • Boîte de vitesses Automatique
  • Première immatriculation avril 2026
  • Transmission Transmission intégrale

2026 Ferrari 849 Testarossa à vendre en Italie

Cette Ferrari 849 Testarossa de 2026 a été immatriculée pour la première fois en avril 2026 et affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1050 ch (772 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places. La teinte extérieure est Rosso Fiammante.

L'équipement comprend Radar avant et régulateur adaptatif, Phares adaptatifs AFS, Détails intérieurs en Alcantara rouge, Sièges course en Alcantara noir, Carrosserie bicolore, Nero DS, Étriers de frein jaunes, Déflecteur d'air d'intercooler en carbone.

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.

La Ferrari 849 Testarossa reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 épaulé par des moteurs électriques de 220 ch et une batterie de 7,45 kWh, qui donne 1 050 ch (772 kW) cumulés, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale. Présentée en septembre 2025 pour succéder à la SF90 Stradale, la 849 Testarossa reprend le nom des Testa Rossa de course des années 1950 : 8 pour les cylindres, 49 pour la cylindrée de chacun en centimètres cubes. Elle existe en berlinette et en Spider, et le pack Assetto Fiorano lui retire 30 kg.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
avril 2026
Localisation
Zibido San Giacomo, Italie

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique
Transmission
Transmission intégrale

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Puissance
1 050 ch
Cylindres
8
Couleur intérieure
Noir
Famille de couleur intérieure
Noir
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
50 km
Base du prix
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.

Données constructeur

Cylindrée
3 990 cm3

Équipement

Équipement 109

  • Radar avant et régulateur adaptatif
  • Phares adaptatifs AFS
  • Détails intérieurs en Alcantara rouge
  • Sièges course en Alcantara noir
  • Carrosserie bicolore, Nero DS
  • Étriers de frein jaunes
  • Déflecteur d'air d'intercooler en carbone
  • Partie de capot arrière en carbone
  • Habillages de passages de roue en carbone brillant
  • Diffuseur arrière en fibre de carbone
  • Garniture de bas de caisse en fibre de carbone
  • Film de protection anti-gravillons
  • Seuils extérieurs en carbone
  • Tunnel supérieur en fibre de carbone
  • Inserts d'habitacle en carbone
  • MyFerrari Connect activé
  • Arête centrale et bouchon de réservoir peints (Nero Perla mat)
  • Appel d'urgence
  • Cheval cabré brodé sur les appuie-tête (Rosso Ferrari)
  • Sorties d'échappement noires
  • Logos complets noir mat
  • Spoiler avant en fibre de carbone
  • Préinstallation matérielle MyFerrari Connect
  • Volant en carbone avec LED
  • Écussons Scuderia Ferrari
  • Suspension MagneRide avec système de relevage
  • Capteurs de stationnement avant et arrière
  • Inserts d'habitacle en Alcantara rouge
  • Couleurs spéciales (Rosso Fiammante)
  • Jantes peintes mates (noir mat)
  • Sièges course Daytona, taille XL
  • Interface smartphone
  • Finition spéciale
  • Pneus Pirelli
  • Chargeur smartphone sans fil
  • Écran du combiné d'instruments de 15,6 pouces (39,6 cm) avec molette de commande
  • Deux appuie-tête intégrés aux sièges avant
  • Quatre freins à disques ventilés avec étriers peints
  • 5 haut-parleurs
  • ABS
  • Airbags frontaux conducteur et passager
  • Airbags latéraux avant avec protection de la tête
  • Lève-vitres électriques avant, dont deux à impulsion
  • Aide au stationnement avant et arrière
  • Assistance au freinage d'urgence
  • Pas de commande vocale
  • Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire
  • Accoudoir avant
  • Verrouillage centralisé par carte
  • Ceintures de sécurité avant conducteur et passager
  • Climatisation automatique avec commande à distance
  • Commandes audio au volant
  • Commande d'éclairage en fonction de la vitesse avec capteur crépusculaire, feux de route matriciels actifs
  • Ordinateur de bord
  • Connexion d'appareils externes, une prise USB à l'avant
  • Connexion Bluetooth
  • Contrôle électronique de traction
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Différentiel avant actif
  • Différentiel arrière autobloquant mécanique
  • Phares ellipsoïdaux avec feux de croisement et de route à LED
  • Freins céramique
  • Frein de stationnement automatique
  • Garantie anticorrosion
  • Garantie d'entretien intégrale de 84 mois
  • Garantie batterie de 60 mois
  • Garantie mécanique de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie générale de 36 mois, kilométrage illimité
  • Assistance routière de 36 mois, kilométrage illimité
  • Garantie peinture de 36 mois, kilométrage illimité
  • Conduite autonome de niveau 1, conduite assistée
  • Alerte de pression des pneus avec affichage de la pression et capteurs dans les roues
  • Feux stop, de croisement, de gabarit latéraux, de jour, arrière et de route à LED
  • Limiteur de vitesse
  • Feux de détresse automatiques
  • Feux de jour
  • Lunette arrière
  • Entretien principal tous les 20 000 km ou 12 mois
  • Mémoire interne et disque dur
  • Combiné d'instruments avec écran TFT reconfigurable
  • Portières conducteur et passager à ouverture classique
  • Porte-gobelets pour les sièges avant
  • Programmable électroniquement par le conducteur
  • Bouton de démarrage
  • Récupération de l'énergie au freinage
  • Contrôle de stabilité
  • Reconnaissance des panneaux
  • Sellerie en cuir
  • Roues à entraînement électrique, 4x4
  • Sièges sport conducteur et passager
  • Sélecteur de modes de conduite agissant sur la cartographie moteur, la suspension et la transmission
  • Capteur de dépassement actif sans clignotant engagé
  • Boîte séquentielle à double embrayage
  • Direction assistée électrique à assistance variable
  • Assistant intelligent de vitesse
  • Système antivol
  • Système audio avec radio AM/FM, radio numérique et écran tactile
  • Système de ventilation avec filtre à charbon actif et commandes tactiles
  • Navigation 3D avec guidage vocal, commandes, mémoire interne, écran de 15,6 pouces (39,6 cm) et info trafic
  • Carte et clé intelligentes avec accès et démarrage sans clé
  • Suspension à doubles triangles à l'avant et multibras à l'arrière avec barres antiroulis
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Aileron arrière à déploiement électrique
  • Système stop and start
  • Caméra de stationnement à 360 degrés
  • Essuie-glaces avec capteur de pluie
  • Échappement sport avec clapets commandés par le conducteur
  • Peinture bicolore métallisée
  • Volant multifonction en aluminium et cuir réglable en hauteur et en profondeur

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Ferrari 849 Testarossa sur le marché européen

Cette Ferrari 849 Testarossa est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 606 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 549 900 € pour les 5 Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Ferrari 849 Testarossa peut-elle être achetée en Italie et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 849 Testarossa neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 460 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 606 000 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 849 Testarossa ?

50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 849 Testarossa sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Tchéquie à 588 991 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 549 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Ferrari 849 Testarossa, et comment se déroule l'achat ?

Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 849 Testarossa peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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