1 / 15 Prix en baisse Ferrari
849 Testarossa
Coupé
13 290 000 CZK
14 990 000 CZK1 700 000 CZK (11.3%)
606 000Euro
EUR
TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture.
620 000 € 14 000 EUR
Zibido San Giacomo, Italie
Cette Ferrari 849 Testarossa de 2026 a été immatriculée pour la première fois en avril 2026 et affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur hybride développant 1050 ch (772 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places. La teinte extérieure est Rosso Fiammante.
L'équipement comprend Radar avant et régulateur adaptatif, Phares adaptatifs AFS, Détails intérieurs en Alcantara rouge, Sièges course en Alcantara noir, Carrosserie bicolore, Nero DS, Étriers de frein jaunes, Déflecteur d'air d'intercooler en carbone.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie.
La Ferrari 849 Testarossa reçoit le V8 biturbo de 3 990 cm3 épaulé par des moteurs électriques de 220 ch et une batterie de 7,45 kWh, qui donne 1 050 ch (772 kW) cumulés, avec une boîte à double embrayage à huit rapports et la transmission intégrale. Présentée en septembre 2025 pour succéder à la SF90 Stradale, la 849 Testarossa reprend le nom des Testa Rossa de course des années 1950 : 8 pour les cylindres, 49 pour la cylindrée de chacun en centimètres cubes. Elle existe en berlinette et en Spider, et le pack Assetto Fiorano lui retire 30 kg.
Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.
FAQ
À 606 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 549 900 € pour les 5 Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. 80 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.
Le véhicule se trouve à Zibido San Giacomo, Italie. Le concessionnaire l'annonce ainsi : TVA comprise et récupérable : la taxe est ventilée sur la facture. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 460 000 € en Italie, hors options. Elle est proposée à 606 000 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Ferrari 849 Testarossa proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Tchéquie à 588 991 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 549 900 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.
Car & Car S.R.L., un concessionnaire professionnel à Zibido San Giacomo, Italie. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Zibido San Giacomo, Italie, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.