2026 Morgan Supersport à vendre

120 454 €

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Böblingen, Allemagne

Kilométrage
3 950 km
Boîte de vitesses
Automatique
Première immatriculation
février 2026

2026 Morgan Supersport à vendre en Allemagne

Cette Morgan Supersport de 2026 affiche 3 950 km. Il s'agit d'un véhicule d'occasion. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

La Morgan Supersport reçoit le six-cylindres en ligne turbo BMW B58 de 2 998 cm3, avec une boîte automatique ZF à huit rapports, aux roues arrière. La plateforme est la structure en aluminium collé CX-Generation, et la Supersport est la première Morgan dessinée en coupé plutôt qu'en roadster à capote. L'ossature de caisse est en frêne, comme sur toutes les Morgan depuis 1919, et elle est façonnée à la main dans les ateliers de Malvern Link avant que les panneaux d'aluminium ne viennent la couvrir.

Morgan construit ses voitures à Malvern depuis 1909 et façonne toujours en frêne l'ossature de la carrosserie. La plateforme en aluminium collé CX-Generation, inaugurée par la Plus Six en 2019, a remplacé le châssis en acier que la marque employait depuis 1936 et porte aujourd'hui toute la gamme.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
février 2026
Couleur extérieure
Argent métallisé
Couleur intérieure
Cuir intégral, Noir
Finition
Dynamic
Localisation
Böblingen, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
2 993 cm3
Cylindres
6
Puissance (selon le concessionnaire)
351 ch (258 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Type de carburant
Essence

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Cabriolet
Sièges
2

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
3 950 km
Propriétaires précédents
1
Version de livraison
Version allemande
Contrôle technique
Neuf
Norme antipollution
Euro6d
Consommation mixte
7.7 l/100km
Émissions de CO₂
175 g/km
Base du prix
Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable.

Équipement

Options posées par le concessionnaire vendeur 16

  • Peinture extérieure - argent métallisé
  • Intérieur - cuir grainé noir
  • Jantes multibranches 19" noires
  • Différentiel autobloquant
  • Échappement sport + sorties noires
  • Climatisation
  • Pack Accents sombres
  • Système audio haut de gamme Sennheiser
  • Pack Connectivité
  • Placage frêne teinté Raven brillant
  • Pack intérieur bicolore
  • Surpiqûres contrastées
  • Sièges Confort Plus
  • Porte-gobelets
  • Sièges chauffants
  • Broderie des appuie-tête - logo Morgan

Équipement de série 19

  • ABS
  • Jantes en alliage léger
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Climatisation
  • Sièges chauffants
  • ESP, contrôle de stabilité
  • Antidémarrage
  • Capteur de luminosité
  • Ordinateur de bord
  • Direction assistée
  • Contrôle de motricité
  • Assistance au démarrage en côte
  • Volant en cuir
  • Contrôle de pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Système audio
  • Pneus été
  • Siège passager rabattable

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Morgan Supersport sur le marché européen

Cette Morgan Supersport est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 120 454 €, elle se situe en dessous de la médiane de 133 078 € pour les 4 Morgan Supersport proposées en Europe en 2026. 0 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette Morgan Supersport peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Morgan Supersport neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 127 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 143 340 €, soit 13 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 120 454 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette Morgan Supersport ?

3 950 km au compteur, contre une médiane de 2 900 km sur les Morgan Supersport proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Morgan Supersport sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2026 en Allemagne à 123 815 €, et un exemplaire de 2026 en Allemagne à 142 340 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette Morgan Supersport, et comment se déroule l'achat ?

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Morgan Supersport peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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