McLaren 750S à vendre

315 797Euro

EUR

Prix hors TVA. La TVA de 19 % s'ajoute et se récupère.

Munich, Allemagne

  • Kilométrage 0 km
  • Boîte de vitesses Automatique

McLaren 750S à vendre en Allemagne

Cette McLaren 750S affiche 0 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. La transmission est assurée par une boîte automatique. Elle offre 2 places.

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne.

La McLaren 750S reçoit le V8 biturbo de 3 994 cm3, le M840T, qui donne 750 ch (550 kW) à 7 500 tr/min et 800 Nm à 5 500 tr/min, avec une boîte Graziano à double embrayage et sept rapports, aux roues arrière. La structure est une coque en fibre de carbone MonoCage II, avec des berceaux en aluminium à l'avant et à l'arrière, moteur central arrière et propulsion. Elle a remplacé la 720S en 2023, trente pour cent de ses pièces renouvelées et trente kilos de moins, à 1 389 kg à sec.

McLaren Automotive bâtit toutes ses voitures de route sur une coque en carbone depuis la MP4-12C de 2011, et partage sa gamme entre Sports Series, Super Series et Ultimate Series. Le sigle LT, repris de la F1 GTR Longtail, désigne les versions allégées et démultipliées plus court.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Ardennes
Couleur intérieure
Alcantara, Black
Finition
Performances
Localisation
Munich, Allemagne

Motorisation

Cylindrée
3 994 cm3
Cylindres
8
Puissance (selon le concessionnaire)
751 PS (552 kW)
Boîte de vitesses
Automatique
Type de carburant
Essence

Châssis et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2 ou 3
Sièges
2

Autres informations

Kilométrage (selon le concessionnaire)
0 km
Historique de sinistre
Sans accident
Version de livraison
Version allemande
Norme antipollution
Euro6
Consommation mixte
12.2 l/100km
Émissions de CO₂
276 g/km
Capacité du réservoir
72 l
Base du prix
Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable.

Équipement

Options posées par le concessionnaire vendeur 15

  • Peinture Elite Ardennes
  • Intérieur Performance en carbone noir et Dove Grey
  • Pack Black
  • Enjoliveur d'échappement Stealth
  • Jantes finition Stealth
  • Étriers anodisés noirs à logo McLaren imprimé blanc
  • Système audio Bowers & Wilkins à douze haut-parleurs
  • Éclairage d'ambiance intérieur à douze couleurs
  • Détails intérieurs en fibre de carbone
  • Sièges baquet ultralégers en fibre de carbone
  • Sièges de taille touring
  • Aide au stationnement à 360 degrés
  • Système de relevage de l'essieu avant
  • Clé de véhicule peinte en teinte carrosserie
  • Jeu de tapis de sol au monogramme McLaren

Équipement de série 29

  • ABS
  • Capteur de pluie
  • Bluetooth
  • Verrouillage centralisé
  • Climatisation
  • Rétroviseurs électriques
  • Vitres électriques
  • ESP
  • Kit mains libres
  • Antidémarrage
  • Capteur de luminosité
  • Système de navigation
  • Ordinateur de bord
  • Direction assistée
  • Contrôle de traction
  • Alarme
  • Accoudoir
  • Aide au démarrage en côte
  • Appel d'urgence
  • Contrôle de la pression des pneus
  • Palettes au volant
  • Éclairage d'ambiance
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Tableau de bord numérique
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Système anticollision
  • Accès sans clé
  • Suspension pilotée (DCC)

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette McLaren 750S sur le marché européen

Cette McLaren 750S est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 315 797 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 306 265 € pour les 16 McLaren 750S proposées en Europe en 2026. 56 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Cette McLaren 750S peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Munich, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix hors TVA ; TVA allemande de 19 % en sus, récupérable. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette McLaren 750S neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 285 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 375 798 €, soit 32 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui. Ce montant est le prix toutes taxes comprises, pour se comparer au tarif catalogue ; le prix affiché sur cette page est de 315 797 € hors TVA.

Comment se situe le kilométrage de cette McLaren 750S ?

0 km au compteur, contre une médiane de 2 000 km sur les McLaren 750S proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les moins kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres McLaren 750S sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire en Allemagne à 309 874 €, et un exemplaire de 2025 en Suède à 302 656 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

Qui vend cette McLaren 750S, et comment se déroule l'achat ?

Dörr Group GmbH, un concessionnaire professionnel à Munich, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette McLaren 750S peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Munich, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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