1 / 15 Rolls-Royce
2020 Cullinan
Berline
8 990 000 CZK

777 000 Euro
EUR
Stuhr, Allemagne
Un Cullinan Black Badge Series II neuf à 50 km de livraison, transformé par Novitec, en Black Diamond sur un cuir noir à Mandarin et carbone technique Black Badge, sur jantes SPOFEC SP4 de 24 pouces polies.
Le Cullinan est le SUV de Rolls-Royce, lancé en 2018 sur la structure en aluminium que la marque appelle Architecture of Luxury, et la Series II en est la reprise de 2024. Le V12 biturbo de 6 749 cm³ est annoncé par la maison à 544 PS, 400 kW ; Rolls-Royce annonce 571 PS pour le Cullinan et 600 PS pour le Black Badge, et les deux attributions sont données ici telles qu'elles sont publiées.
SPOFEC est la ligne Rolls-Royce de Novitec, maison qui travaille les italiennes et les anglaises depuis 1989. La transformation est ici l'OVERDOSE S2 à voies élargies : un bouclier avant à LED, un insert de calandre, un bouclier arrière à embouts d'échappement, un diffuseur arrière, un kit d'élargissement en huit pièces et des bas de caisse, tous moulés en PU-RIM et non en carbone, avec un diffuseur et un becquet arrière SPOFEC en carbone, une ligne d'échappement à clapets, la commande SWITCHTRONIC qui la pilote et un module d'abaissement.
C'est la lecture médiane des trois voitures noires à 777 000 EUR. Là où l'une de ses voisines est garnie de Mandarin d'un bout à l'autre et l'autre de Turchese et noir, celle-ci emploie le Mandarin comme une touche contre un cuir noir, et c'est la seule des trois à porter la couleur aussi à l'extérieur : un filet de caisse en Mandarin, des étriers de frein peints en Mandarin et une Signature Key en Mandarin.
C'est aussi la plus fournie des trois à l'intérieur. Elle reçoit à la fois les Sanctuary Seats et les Serenity Seats, une Spirit of Ecstasy en chrome sombre, une calandre éclairée, des seuils Black Badge éclairés, un encadrement de seuil en carbone technique, un ciel de toit Shooting Star, des sièges avant ventilés, des sièges massants avant et arrière, un entourage passager chauffant, une planche de bord éclairée, un volant deux tons épaissi, un tableau de bord à surpiqûre haute, le monogramme RR sur tous les appuie-tête, une console centrale arrière fixe, des tablettes de pique-nique, des tapis en laine d'agneau, un vitrage arrière surteinté, la fermeture automatique des portes, le système d'accès confort, un ouvre-portail universel, le Rolls-Royce Bespoke Audio, le régulateur actif, le Parking Assistant Plus et l'assistant de conduite.
La jante est la dernière différence : SP4 ici, SP3 sur les deux autres.
L'annonce est publiée depuis Stuhr, mais la note d'équipement indique une voiture de spécification GCC située à Dubaï et proposée à l'export uniquement, une importation ailleurs restant possible sur demande, frais non compris. Elle porte la garantie constructeur Rolls-Royce de cinq ans. Le montant publié est le prix total et la TVA n'est pas applicable, régime de la marge.
Cette Rolls-Royce Cullinan Black Badge affiche 50 km. Il s'agit d'un véhicule neuf. Elle est animée par un moteur 6749 cm³ petrol développant 544 PS (400 kW). La transmission est assurée par une boîte automatique. La teinte extérieure est Black Diamond, l'intérieur Leather Black + Mandarin, les inserts Black Badge Technical Carbon RU9. Elle offre 4 places.
Le prix demandé est de 777 000 €. Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne.
FAQ
Comment ce véhicule se situe face aux autres Rolls-Royce Cullinan Black Badge proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.
À 777 000 €, elle se situe au-dessus de la médiane de 499 900 € pour les 36 Rolls-Royce Cullinan Black Badge proposées en Europe en 2026. 86 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces
Le véhicule se trouve à Stuhr, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix total, TVA non applicable (régime de la marge). L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.
Le prix catalogue constructeur était de 443 000 € en États-Unis, hors options. Elle est proposée à 777 000 €, soit 75 % au-dessus de ce chiffre. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.
50 km au compteur, contre une médiane de 50 km sur les Rolls-Royce Cullinan Black Badge proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.
un exemplaire en Allemagne à 777 000 €, et un exemplaire en Allemagne à 777 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces
Hollmann International GmbH & Co. KG, un concessionnaire professionnel à Stuhr, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.
Le véhicule est à Stuhr, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.