1 / 15 Lamborghini
2020 Aventador S à vendre
Coupé
378 067 €
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1 / 15 Lamborghini
Coupé
378 067 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
361 261 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
359 900 €
1 / 15 Prix en baisse Lamborghini
Coupé
335 210 €
344 454 €9 244 EUR (2,7%)
1 / 15 Lamborghini
Coupé
339 990 €
1 / 15 Lamborghini
SUV
339 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
336 050 €
1 / 15 Lamborghini
SUV
334 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
314 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
310 840 €
1 / 15 Lamborghini
SUV
309 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
304 900 €
1 / 15 Lamborghini
LP 770-4 · Cabriolet
4 899 160 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
649 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
554 538 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
549 900 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
529 403 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
529 328 €
1 / 15 Prix en baisse Lamborghini
Coupé
520 924 €
529 328 €8 404 EUR (1,6%)
1 / 15 Lamborghini
Coupé
504 118 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
487 311 €
1 / 15 Lamborghini
Coupé
449 496 €
1 / 15 Lamborghini
3500 · Coupé
92 900 €
1 / 15 Lamborghini
3500 · Coupé
179 990 €
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Lamborghini
Performante · SUV
1 090 000 AED
FAQ
Prix demandés, disponibilité par pays et principaux points de comparaison pour l'achat d'une Lamborghini en Europe.
Sur 250 Lamborghini avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 312 196 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 210 000 € à 652 060 €. Les prix libellés en CZK, GBP, SEK ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Lamborghini couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
263 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 47 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Revuelto (47), Urus SE (35), Urus (25), Urus Performante (23), Urus S (22). D'autres figurent en plus petit nombre. Voir les annonces
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 92 900 €. Voir les annonces