1 / 20 Rolls-Royce
2026 Cullinan Series II Black Badge à vendre
Mansory Emperor · SUV
3 899 000 AED
0 résultats
Aucun véhicule ne correspond à ces filtres. Élargissez la fourchette ou retirez un critère.
1 / 20 Rolls-Royce
Mansory Emperor · SUV
3 899 000 AED
1 / 30 Rolls-Royce
Coupé
309 950 £GB
1 / 13 Rolls-Royce
Coupé
Prix sur demande
1 / 18 Rolls-Royce
Coupé
Prix sur demande
1 / 30 Rolls-Royce
SUV
305 546 €
1 / 30 Rolls-Royce
SUV
309 500 €
1 / 30 Rolls-Royce
Berline
270 000 €
1 / 30 Rolls-Royce
Black Badge · Berline
395 000 €
1 / 30 Rolls-Royce
Series II · Berline
421 488 €
1 / 30 Rolls-Royce
Coupé
231 405 €
1 / 6 Rolls-Royce
Cabriolet
125 000 €
1 / 12 Rolls-Royce
Berline
160 290 000 HUF
1 / 30 Rolls-Royce
Cabriolet
224 950 £GB
1 / 30 Rolls-Royce
Berline
949 995 AED
Rolls-Royce
SUV
327 647 €
1 / 10 Rolls-Royce
Coupé
459 000 AED
1 / 12 Rolls-Royce
Coupé
1 549 000 AED
1 / 13 Prix en baisse Rolls-Royce
Berline
1 479 000 AED
1 499 000 AED20 000 AED (1.3%)
1 / 21 Rolls-Royce
Berline
309 950 £GB
1 / 30 Rolls-Royce
SUV
222 950 £GB
1 / 30 Prix en baisse Rolls-Royce
SUV
490 833 €
495 000 €4 167 EUR (0.8%)
1 / 30 Rolls-Royce
Coupé
590 000 €
Rolls-Royce
Coupé
115 990 £GB
1 / 30 Rolls-Royce
SUV
359 990 £GB
FAQ
Sur 116 Rolls-Royce avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 449 675 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 159 745 € à 775 000 €. Les prix libellés en CZK, GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Rolls-Royce couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
123 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 62 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Cullinan Black Badge (58), Cullinan (29), Ghost (17), Phantom Extended (16), Wraith (13). D'autres figurent en plus petit nombre.
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 52 850 €.