1 / 25 Rolls-Royce
2015 Wraith à vendre
Coupé
99 950 £GB
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1 / 25 Rolls-Royce
Coupé
99 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Berline
174 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Berline
611 785 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Berline
599 425 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
482 545 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Berline
430 225 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
414 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
Coupé
314 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
264 950 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
429 900 €
1 / 8 Rolls-Royce
512 500 €
1 / 8 Rolls-Royce
445 000 €
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
388 995 £GB
1 / 25 Rolls-Royce
SUV
369 996 £GB
1 / 15 Rolls-Royce
Berline
169 500 €
1 / 15 Rolls-Royce
Cabriolet
399 500 €
1 / 15 Rolls-Royce
Berline
329 500 €
1 / 20 Rolls-Royce
Prix sur demande
1 / 20 Rolls-Royce
Prix sur demande
1 / 20 Rolls-Royce
318 000 €
1 / 20 Rolls-Royce
52 850 €
1 / 20 Rolls-Royce
Estate Wagon
138 850 €
1 / 15 Rolls-Royce
Berline
1 750 000 £GB
1 / 15 Rolls-Royce
SUV
319 950 £GB
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Rolls-Royce
Series II Black Badge · SUV
620 545 £GB
FAQ
Prix demandés, disponibilité par pays et principaux points de comparaison pour l'achat d'une Rolls-Royce en Europe.
Sur 116 Rolls-Royce avec prix proposées sur LUSSO en 2026 et situées en Europe, le prix demandé médian s'établissait à 449 675 €. Hors des 10 % d'annonces les moins chères et des 10 % les plus chères, les prix demandés allaient de 159 745 € à 775 000 €. Les prix libellés en CZK, GBP ont été convertis en euros aux taux de change de 2026. La gamme Rolls-Royce couvre des véhicules très différents : ce chiffre décrit l'offre, pas un modèle en particulier.
123 en 2026, proposées par des concessionnaires spécialisés, auxquelles s'ajoutent 62 situées hors d'Europe. La disponibilité évolue au fil des ventes.
En 2026, les plus représentés sont Cullinan Black Badge (58), Cullinan (29), Ghost (17), Phantom Extended (16), Wraith (13). D'autres figurent en plus petit nombre. Voir les annonces
Les annonces relèvent de plusieurs régimes : des prix hors TVA pour l'export, avec TVA récupérable ; le régime de la marge, où la TVA n'apparaît pas séparément ; des prix TVA incluse. La récupération de la TVA dépend du statut de l'acheteur et du vendeur, du mode de facturation, du caractère neuf ou d'occasion du véhicule au sens fiscal, et du pays d'immatriculation. Le concessionnaire vendeur indique la base sur chaque annonce et doit la confirmer par écrit avant paiement.
Oui, et c'est courant pour ce type de véhicule. L'acheteur a besoin de la carte grise, du certificat de conformité ou d'un justificatif de réception équivalent, et d'une facture précisant le traitement de la TVA. Plaques d'exportation temporaires, transport et assurance se règlent avec le concessionnaire vendeur. Les taxes d'immatriculation sont dues dans le pays de destination et varient fortement en Europe : un prix affiché plus bas ne signifie donc pas toujours un coût rendu plus bas.
Demandez au concessionnaire vendeur le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents, tout historique d'accident et la situation de la garantie : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer. Faites réaliser une expertise, par un expert indépendant ou un spécialiste de la marque en cas d'achat à l'étranger, et confirmez la base de TVA et le coût rendu avant tout versement.
Comparez le modèle, le millésime, le kilométrage, la configuration d'usine, l'état, la base de TVA du prix et le pays de vente, en ramenant d'abord chaque prix à la même base et à la même devise. Un prix affiché hors TVA pour l'export n'est pas celui que paie un particulier, et le montant affiché n'est jamais le coût total une fois ajoutés le transport, l'immatriculation et les taxes nationales. Le prix demandé le plus bas observé en Europe en 2026 était de 52 850 €. Voir les annonces