1971 Porsche 911 S 2.2 ST à vendre

Prix sur demande

Hamburg, Allemagne

Boîte de vitesses
Manuelle
Millésime
1971
Puissance
260 ch (191 kW)

1971 Porsche 911 S 2.2 ST à vendre en Allemagne

Cette Porsche 911 S 2.2 ST de 1971 est un véhicule d'occasion. Elle est animée par un moteur essence développant 260 ch (191 kW). La transmission est assurée par une boîte manuelle. La teinte extérieure est Blutorange, l'intérieur Noir.

Les archives de Porsche indiquent que cette 911 S a été remise le 1er mars 1971 par la concession Glöckner de Francfort-sur-le-Main, déjà peinte en Blutorange et construite en carrosserie élargie avec arceau et sièges sport. Ses papiers et des photographies la situent à Kempen dès le début des années 1980, elle n'a jamais quitté l'Allemagne, et son historique d'immatriculation allemand est complet.

Il y a quelques années, elle a été entièrement restaurée et préparée pour la course et le rallye historiques, son moteur donnant désormais environ 260 ch avec le double allumage. Une copie d'un passeport ONS subsiste et son palmarès d'époque fait encore l'objet de recherches ; la voiture a aussi tourné dans Rush, le film consacré à la rivalité entre Lauda et Hunt.

Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Couleur extérieure
Blutorange
Couleur intérieure
Noir
Sellerie
Cuir
État
Occasion
Localisation
Hambourg, Allemagne

Motorisation

Puissance indiquée par le vendeur
260 ch (191 kW)
Type de carburant
Essence
Boîte de vitesses
Manuelle

Carrosserie et équipement

Type de carrosserie
Coupé
Portes
2

Données constructeur

Cylindrée
2 195 cm3

Équipement

Options indiquées par le concessionnaire 10

  • Échappement sport
  • Refroidissement d'huile supplémentaire
  • Suspension sport
  • Spécification carrosserie élargie avec jantes Fuchs et Minilite de 8 et 9 pouces
  • Réservoir de course d'époque de 100 litres
  • Arceau-cage conforme au règlement FIA
  • Baquets Recaro pour le pilote et le copilote
  • Harnais six points
  • Volant sport
  • Extincteur

Points mis en avant par le concessionnaire 4

  • Certificat Porsche
  • Immatriculation allemande et passeport technique historique FIA
  • Copie d'un passeport ONS
  • Moteur porté à environ 260 ch avec double allumage

Équipement tel que déclaré par le concessionnaire. Vérifiez la configuration auprès de lui avant tout achat.

FAQ

Cette Porsche 911 S 2.2 sur le marché européen

Cette Porsche peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Hamburg, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Qui vend cette Porsche 911 S 2.2, et comment se déroule l'achat ?

Thiesen, un concessionnaire professionnel à Hamburg, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Porsche 911 S 2.2 peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Hamburg, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.

Cette Porsche 911 S 2.2 est-elle toujours disponible ?

LUSSO republie ce que le concessionnaire vendeur annonce, et un véhicule recherché est parfois réservé ou vendu avant que le concessionnaire ne mette son propre site à jour. Confirmez la disponibilité auprès de Thiesen avant de vous déplacer ou d'engager des fonds. Une demande envoyée depuis cette page lui parvient directement.

Que faut-il pour immatriculer ce véhicule hors du pays de vente ?

Une immatriculation transfrontalière suppose en général la carte grise, le certificat de conformité ou un justificatif de réception équivalent, la facture d'achat mentionnant le traitement de la TVA, et la preuve que la taxe due dans le pays de destination a été acquittée. Les plaques d'exportation temporaires et l'assurance de transport sont prises en charge soit par le concessionnaire, soit par l'acheteur. Les exigences diffèrent d'un pays à l'autre et sont à confirmer avec le concessionnaire vendeur avant tout paiement.

Où consulter l'ensemble du marché Porsche ?

LUSSO publie une vue d'ensemble du marché de la 911 S 2.2 : prix demandés en Europe, disponibilité par pays, raisons des écarts de prix, fonctionnement de la TVA lors d'un achat transfrontalier et points à comparer entre deux véhicules.

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