2024 Porsche 911 Turbo in vendita

199.000 €

IVA inclusa e detraibile: l'imposta è esposta in fattura.

213.370 € 14.370 EUR

Ostrava, Repubblica Ceca

Chilometraggio
12.900 km
Cambio
Automatico
Prima immatricolazione
2024

2024 Porsche 911 Turbo in vendita nella Repubblica Ceca

Questa Porsche 911 Turbo del 2024 è stata immatricolata per la prima volta nel settembre 2024 e ha percorso 12.900 km. Il concessionario descrive il veicolo come controllato. È spinta da un motore 3.745 cm³ a benzina da 581 CV (427 kW). La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Grigio.

IVA detraibile. Il veicolo si trova a Ostrava, Repubblica Ceca.

La Porsche 911 Turbo monta il sei cilindri boxer da 3.745 cm3, biturbo, a sbalzo posteriore, che eroga 580 CV (427 kW) e 750 Nm, 0-100 km/h in 2,8 secondi e 320 km/h, con un cambio a doppia frizione PDK a otto rapporti e la trazione integrale. La trazione integrale e il peso del motore sull'assale posteriore spiegano la partenza da fermo di una 911 Turbo: il lancio è limitato dall'aderenza, e la 992 ne ha. Le ruote posteriori sono sterzanti, e la vettura pesa 1.630 kg.

Porsche costruisce la 911 a Zuffenhausen, a Stoccarda, nello stabilimento dove la marca fabbrica le sue vetture dal 1950.

Informazioni tecniche

Questo esemplare

Condizione
Il concessionario descrive il veicolo come controllato
Colore esterno
Grigio
IVA
IVA detraibile
Posizione
Ostrava, Repubblica Ceca

Motorizzazione

Cambio
Automatico

Altre informazioni

Tipo di carrozzeria
Coupé
Tipo di alimentazione
Benzina
Ruote motrici
Trazione integrale
Chilometraggio (secondo il concessionario)
12.900 km
Potenza (secondo il concessionario)
427 kW (581 CV)
Cilindrata
3.745 cm3
Prima immatricolazione
19 settembre 2024

Equipaggiamento

Equipaggiamento 66

  • Climatizzatore bizona
  • Cielo in Alcantara
  • Cruise control
  • Palette al volante
  • Freno di stazionamento elettrico
  • Accesso senza chiave
  • Sistema start and stop
  • Chiave intelligente
  • Volante multifunzione
  • Volante in pelle
  • Piantone dello sterzo regolabile
  • Bracciolo
  • Sensore crepuscolare
  • Alzacristalli elettrici anteriori
  • Chiusura centralizzata a distanza
  • Chiusura centralizzata
  • Schermo
  • Apple CarPlay
  • Bluetooth
  • Computer di bordo
  • Radio DAB
  • Presa USB
  • Sistema di navigazione
  • Comando vocale
  • Hotspot Wi-Fi
  • Schermo touch
  • Radio
  • Sedili anteriori a regolazione elettrica
  • Sedili anteriori con memoria
  • Sedili anteriori sportivi
  • Divano posteriore abbattibile in due parti
  • Sedili posteriori abbattibili
  • Specchietti esterni a regolazione elettrica
  • Specchietti esterni riscaldati
  • Specchietti esterni autoschermanti
  • Fari a LED
  • Luci di svolta
  • Luci diurne
  • Fari automatici
  • Assistente per gli abbaglianti
  • Fari posteriori a LED
  • Cerchi in lega
  • Telecamera per la retromarcia
  • Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
  • 6 airbag
  • Servosterzo
  • Airbag passeggero disattivabile
  • Sistema di frenata antibloccaggio
  • Controllo di stabilità ESP
  • Controllo di trazione
  • Bloccaggio elettronico del differenziale
  • Chiamata di emergenza
  • Frenata d'emergenza predittiva
  • Assistenza alla partenza in salita
  • Avviso di collisione frontale
  • Controllo della pressione degli pneumatici
  • Luci di emergenza automatiche
  • Allarme
  • Isofix sul sedile passeggero
  • Isofix posteriore
  • Sensore pioggia
  • Sospensioni adattive
  • Alettone posteriore attivo
  • Ruote posteriori sterzanti
  • Piantone dello sterzo a regolazione elettrica
  • Cerchi da 21 pollici

Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.

FAQ

Questa Porsche 911 Turbo sul mercato europeo

Questa Porsche 911 Turbo è proposta sopra o sotto il mercato europeo?

A 199.000 €, si colloca sopra la mediana di 164.862 € per le 37 Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. Il 65 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.

Questa Porsche 911 Turbo si può comprare in Repubblica Ceca e immatricolare altrove in Europa?

Il veicolo si trova a Ostrava, Repubblica Ceca. Il concessionario lo indica così: IVA detraibile. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.

Quanto costava questa Porsche 911 Turbo da nuova?

Il prezzo di listino del costruttore era di 214.242 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 199.000 €, ossia il 7 % sotto. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.

Come si colloca il chilometraggio di questa Porsche 911 Turbo?

12.900 km al contachilometri, contro una mediana di 58.310 km sulle Porsche 911 Turbo proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.

Quali altre Porsche 911 Turbo hanno il prezzo più vicino a questa?

un esemplare del 1977 nel Regno Unito a 198.839 €, e un esemplare del 1980 nel Regno Unito a 198.291 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.

Chi vende questa Porsche 911 Turbo, e come si svolge l'acquisto?

AR CARS, s.r.o., un concessionario professionale a Ostrava, Repubblica Ceca. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.

Questa Porsche 911 Turbo può essere periziata prima dell'acquisto?

Il veicolo si trova a Ostrava, Repubblica Ceca, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.

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