1 / 30 Ferrari
1996 F50
Cabriolet
8.950.000 €
Prezzo su richiesta
Costa Mesa, Stati Uniti
La 458 Speciale è la versione più radicale della gamma 458 e, con 605 CV ricavati da 4,5 litri, alla sua uscita deteneva la potenza specifica più alta di tutti i V8 aspirati di serie. Ferrari ha tolto 90 kg alla Italia, le ha dato un impianto frenante sviluppato per la LaFerrari e ha aggiunto il sistema Side Slip Angle Control che da allora si ritrova in tutte le Ferrari veloci.
Questa è in Grigio Silverstone Opaco, il grigio opaco, con una livrea e una fascia da corsa ordinate su misura, su un interno rivestito quasi integralmente in Alcantara Rosso FX: sedili, cielo dell'abitacolo, paratia posteriore, volante e tessuto 3D rosso, con cinture rosse, cavallini ricamati in bianco sui poggiatesta e cuciture Speciale bianche. La fibra di carbonio riveste i flap anteriori, le prese d'aria anteriori, i supporti laterali, i coprimozzo e i sedili avvolgenti da competizione maggiorati.
Riceve inoltre pinze in alluminio, uno scarico in titanio, cerchi sportivi verniciati lucidi, un contagiri bianco, la telemetria Ferrari con il kit telecamera interna da pista, e il concessionario indica che porta una pellicola di protezione della vernice su tutta la carrozzeria. È stata proposta a 3.983 miglia.
Questa Ferrari 458 Speciale del 2015 ha percorso 6.410 km. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti. La tinta esterna è Grigio Silverstone Opaco, l'interno Alcantara rossa.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
6.410 km al contachilometri, contro una mediana di 8.203 km sulle Ferrari 458 Speciale proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
TSG Autohaus, un concessionario professionale a Costa Mesa, Stati Uniti. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Costa Mesa, Stati Uniti, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con TSG Autohaus prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 458 Speciale: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.