2017 Ferrari F12tdf à vendre

À 2 016 790 €, elle se situe au niveau de la médiane de 2 016 790 € pour les 3 Ferrari F12tdf proposées en Europe en 2026. 33 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion.

Le véhicule se trouve à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. Le concessionnaire l'annonce ainsi : Prix net publié 2 016 790 € ; brut allemand publié 2 399 980 € comprenant 19 % de TVA. Récupérabilité explicitement déclarée. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Le prix catalogue d’origine de ce millésime et de cette configuration exacte n’est pas documenté. Aucun tarif allemand de cette configuration n’a été établi ; un autre millésime, marché ou équipement ne constitue pas une référence exacte. Aucun pourcentage calculé.

1 630 km au compteur, contre une médiane de 1 630 km sur les Ferrari F12tdf proposées en Europe en 2026. Elle se situe au niveau de la médiane. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents sont à vérifier dans les documents fournis par le concessionnaire vendeur. Deuxième main, absence d’accident et carnet suivi chez Ferrari : déclarations du vendeur uniquement, sans certification indépendante des accidents ni factures datées. Les cases d’équipement restent déclaratives, sans inspection indépendante. La case garantie ne précise ni durée, couverture ou contrat actuel. Aucune chronologie d’entretien datée fournie.

un exemplaire de 2017 en Suède à 1 995 000 €, et un exemplaire de 2017 aux Pays-Bas à 2 500 000 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même.

LUIMEX International GmbH, un concessionnaire professionnel à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Le véhicule est à Pfaffenhofen an der Ilm, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident, avec les justificatifs des informations annoncées dans la fiche.