2025 Ferrari 12Cilindri à vendre

386 471 Euro

EUR

Böblingen, Allemagne

  • Kilométrage 5,900 km
  • Boîte de vitesses Automatique à double embrayage
  • Première immatriculation March 2025

Ce véhicule en bref : 2025 Ferrari 12Cilindri à vendre

Une 12Cilindri en bronzo cauley avec une carrosserie bicolore en nero ds, sur un habitacle iroko, avec 5 900 km et un seul propriétaire depuis mars 2025. La garantie d'usine court jusqu'en mars 2028 et le contrat d'entretien jusqu'en mars 2032.

La 12Cilindri a remplacé la 812 en 2024 et conserve l'essentiel : un V12 atmosphérique de 6 496 cm³ dans le nez, 830 PS, une propulsion et une boîte à double embrayage à huit rapports.

Les étriers sont nero, les jantes en noir brillant sur des boulons en titane, les sorties d'échappement en céramique noire, et la carrosserie porte un logo peint à l'aérographe. La fibre de carbone habille le diffuseur arrière, les bas de caisse, le becquet avant, les rétroviseurs, le coffre, les seuils de porte et la zone d'instrumentation, cette dernière en carbone apparent mat.

L'habitacle est la partie notable : un intérieur en cuir iroko bicolore courant sur le haut de l'habitacle, les inserts de portes, la cloison arrière, le bas de la planche de bord et le volant, avec un poste de conduite contrastant en cuir iroko, des sièges de style Daytona, des centres de sièges en cuir, des sièges ventilés et massants, un Cavallino brodé sur les appuie-tête en cuoio et des surpiqûres assorties. Un toit panoramique et des vitres surteintées sont montés.

L'équipement est presque complet : volant chauffant, écran passager, radar avant avec régulateur adaptatif, radar arrière, vision périphérique à 360 degrés, phares Matrix LED, rétroviseur intérieur numérique, système de levage de l'essieu avant, Apple CarPlay, le système audio haut de gamme, capteurs de qualité de l'air, hayon électrique, charge sans fil, un kit de film anti-gravillons sur le nez et un abonnement d'un an au service de localisation antivol.

Cette Ferrari 12Cilindri de 2025 a été immatriculée pour la première fois en mars 2025 et affiche 5 900 km. Elle est animée par un moteur essence. La transmission est assurée par une boîte automatique à double embrayage. La teinte extérieure est bronzo cauley, l'intérieur iroko. Elle offre 2 places et a eu un précédent propriétaire.

Le prix demandé est de 386 471 €. Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne.

Informations techniques

Cet exemplaire

Première immatriculation
mars 2025
Intérieur
iroko
Localisation
Böblingen, Allemagne

Motorisation

Boîte de vitesses
Automatique à double embrayage

Châssis et équipement

Portes
2

Autres informations

Type de carrosserie
Coupé
Puissance (selon le concessionnaire)
830 PS (607 kW)
Cylindrée
6 496 cc
Type de carburant
Essence
Couleur extérieure
bronzo cauley
Famille de couleur extérieure
Marron
Sellerie
Cuir
Famille de couleur intérieure
Marron
Sièges
2
Kilométrage (selon le concessionnaire)
5 900 km
Propriétaires précédents
1
Historique d'accident (selon le concessionnaire)
Sans accident
Prix TVA 19 % incluse
EUR 459,900
Garantie constructeur
To 25 March 2028
Forfait maintenance
To 25 March 2032

FAQ

Cette Ferrari 12Cilindri sur le marché européen

Comment ce véhicule se situe face aux autres Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026, et ce qu'il faut régler avant un achat transfrontalier.

Cette Ferrari 12Cilindri est-elle affichée au-dessus ou en dessous du marché européen ?

À 386 471 €, elle se situe en dessous de la médiane de 456 960 € pour les 31 Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. 10 % d'entre elles sont affichées moins cher. Les prix demandés ne sont pas des prix de transaction, et les écarts de configuration expliquent une grande part de la dispersion. Voir les annonces

Cette Ferrari 12Cilindri peut-elle être achetée en Allemagne et immatriculée ailleurs en Europe ?

Le véhicule se trouve à Böblingen, Allemagne. Le concessionnaire n'a pas précisé si le prix est annoncé TTC, hors TVA pour l'export ou sous le régime de la marge. L'achat transfrontalier est normal pour ce type de véhicule, mais les documents, le certificat de conformité, le transport et les règles d'immatriculation du pays de destination doivent d'abord être réglés avec le concessionnaire vendeur.

Combien coûtait cette Ferrari 12Cilindri neuve ?

Le prix catalogue constructeur était de 395 000 € en Allemagne, hors options. Elle est proposée à 386 471 €, soit 2 % en dessous. Un prix catalogue est le tarif de lancement de la version sans options : une voiture très équipée est sortie d'usine au-dessus, et il ne dit rien de sa valeur aujourd'hui.

Comment se situe le kilométrage de cette Ferrari 12Cilindri ?

5 900 km au compteur, contre une médiane de 507 km sur les Ferrari 12Cilindri proposées en Europe en 2026. Elle figure donc parmi les plus kilométrées actuellement en annonce. L'historique d'entretien et les propriétaires précédents ne sont pas publiés sur LUSSO et sont à confirmer auprès du concessionnaire vendeur.

Quelles autres Ferrari 12Cilindri sont affichées au prix le plus proche ?

un exemplaire de 2025 en Allemagne à 386 471 €, et un exemplaire de 2025 en Allemagne à 386 471 €. Relevé en 2026. Les comparer suppose de mettre côte à côte le millésime, le kilométrage, les options d'usine et la base de TVA avant le prix lui-même. Voir les annonces

Qui vend cette Ferrari 12Cilindri, et comment se déroule l'achat ?

Autohaus Alfred Gohm GmbH, un concessionnaire professionnel à Böblingen, Allemagne. LUSSO publie l'annonce et transmet les demandes à ce concessionnaire ; l'expertise, la négociation, la facture et le transfert de propriété se font directement entre l'acheteur et lui. LUSSO ne détient pas de stock, ne perçoit pas d'acompte et n'intervient pas comme intermédiaire de paiement.

Cette Ferrari 12Cilindri peut-elle être expertisée avant l'achat ?

Le véhicule est à Böblingen, Allemagne, et l'expertise s'organise avec le concessionnaire vendeur. Les acheteurs situés dans un autre pays mandatent couramment un expert indépendant ou un spécialiste de la marque plutôt que de se déplacer. Demandez au concessionnaire le carnet d'entretien, le nombre de propriétaires précédents et tout historique d'accident : LUSSO ne les publie pas et ne peut pas les confirmer.

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