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2026 911 Turbo S Cabriolet
Cabriolet
253.990 £
249.950 £
Banstead, Regno Unito
La Porsche 911 Turbo S di generazione 992.2, presentata nel settembre 2025, è la prima 911 Turbo con motorizzazione T-Hybrid. Il sei cilindri boxer da 3.591 cm3 abbina due turbocompressori ad assistenza elettrica e un motore elettrico integrato nel cambio PDK a otto marce, per una potenza di sistema di 711 CV e 800 Nm trasmessi alle quattro ruote. Per la Cabriolet Porsche dichiara 2,5 secondi da 0 a 100 km/h e 322 km/h di velocità massima.
Ruote posteriori sterzanti, controllo del rollio PDCC e freni carboceramici PCCB sono di serie.
Immatricolata nel Regno Unito nel 2026, ha avuto un solo proprietario e segna 1.267 km, pari a 787 miglia. È verniciata in Crayon, della gamma Porsche Legends, su cerchi Turbo S da 20 e 21 pollici in Turbonite, con elementi esterni in carbonio e terminali in titanio; la scritta «Turbo S» sulle portiere è stata eliminata.
A bordo, il pacchetto pelle 930, carbonio opaco, sedili anteriori ventilati, l'impianto Burmester High-End e l'orologio Porsche Design Subsecond. La garanzia di fabbrica Porsche vale fino a giugno 2029.
La vettura si trova a Banstead, nel Regno Unito.
Il venditore non ha ancora pubblicato una foto della vettura stessa: l'unica immagine dell'annuncio è un segnaposto di Romans International.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
A 249.950 £, ossia circa 292.438 €, si colloca sopra la mediana di 223.950 € per le 36 Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. Il 92 % di esse è proposto a meno. I prezzi richiesti non sono prezzi di vendita, e le differenze di configurazione spiegano gran parte della dispersione.
Il veicolo si trova a Banstead, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
Il prezzo di listino del costruttore era di 285.200 € in Germania, optional esclusi. È proposta a 249.950 £, senza indicazione del venditore sul regime IVA: non viene dato alcuno scarto percentuale. Un prezzo di listino è il prezzo di lancio della versione senza optional: una vettura molto accessoriata è uscita dalla fabbrica al di sopra, e non dice nulla del suo valore oggi.
1.267 km al contachilometri, contro una mediana di 21.469 km sulle Porsche 911 Turbo S Cabriolet proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti vanno verificati nei documenti forniti dal concessionario venditore.
un esemplare del 2026 nel Regno Unito a 296.302 €, e un esemplare del 2026 nel Regno Unito a 285.639 €. Rilevato nel 2026. Confrontarle significa mettere fianco a fianco anno modello, chilometraggio, optional di fabbrica e base IVA, prima ancora del prezzo.
Romans International, un concessionario professionale a Banstead, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Banstead, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri, con i documenti che comprovano le informazioni dell’annuncio.