1 / 15 Porsche
2015 918 Spyder
Cabriolet
3.290.000 €
Prezzo su richiesta
Swadlincote, Regno Unito
La 992.2 Turbo S è la prima Turbo a ricevere la catena T-Hybrid: il sei cilindri boxer da 3,6 litri abbinato a un turbocompressore elettrico e a un motore alloggiato nel cambio.
Questa è in Gentian Blue metallizzato su pelle club Basalt Black con il pacchetto interni Turbonite, con un tetto apribile elettrico, un impianto Burmester di alta gamma, il sistema di sollevamento dell'assale anteriore, freni in ceramica Porsche, il pacchetto interni in carbonio opaco, il controllo dinamico del telaio, proiettori LED matriciali HD con PDLS+, e sedili sportivi adattivi a 18 regolazioni Plus interamente elettrici con memoria.
Il concessionario rileva 3.000 miglia, con la garanzia e l'assistenza Porsche fino a maggio 2029.
Questa Porsche 911 Turbo S T-Hybrid del 2026 ha percorso 4.828 km. Si tratta di una vettura usata. La trasmissione è affidata a un cambio automatico. La tinta esterna è Gentian Blue Metallic. Offre 2 posti.
Il prezzo è su richiesta. Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito.
Il concessionario segnala inoltre Garanzia Porsche fino a maggio 2029, Porsche Assistance fino a maggio 2029, Sistema audio Burmester High-End Surround, Sollevatore dell'assale anteriore, Pacchetto interno in carbonio opaco e Porsche Dynamic Chassis Control.
Equipaggiamento come dichiarato dal concessionario. Verifica la configurazione con lui prima dell'acquisto.
FAQ
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito. Il concessionario non ha precisato se il prezzo sia indicato IVA inclusa, al netto dell'IVA per l'esportazione o in regime del margine. L'acquisto oltre confine è normale per questo tipo di vettura, ma i documenti, il certificato di conformità, il trasporto e le regole di immatricolazione del paese di destinazione vanno prima definiti con il concessionario venditore.
4.828 km al contachilometri, contro una mediana di 11.059 km sulle Porsche 911 Turbo S proposte in Europa nel 2026. È quindi tra le meno chilometrate attualmente in annuncio. Lo storico dei tagliandi e i proprietari precedenti non sono pubblicati su LUSSO e vanno confermati con il concessionario venditore.
Tom Hartley, un concessionario professionale a Swadlincote, Regno Unito. LUSSO pubblica l'annuncio e inoltra le richieste a quel concessionario; la perizia, la trattativa, la fattura e il passaggio di proprietà avvengono direttamente tra l'acquirente e lui. LUSSO non detiene stock, non incassa acconti e non interviene come intermediario di pagamento.
Il veicolo si trova a Swadlincote, Regno Unito, e la perizia si organizza con il concessionario venditore. Gli acquirenti che vivono in un altro paese incaricano spesso un perito indipendente o uno specialista della marca invece di spostarsi. Chiedi al concessionario il libretto dei tagliandi, il numero di proprietari precedenti e ogni eventuale storia di sinistri: LUSSO non li pubblica e non può confermarli.
LUSSO ripubblica quello che il concessionario venditore annuncia, e una vettura ricercata a volte è opzionata o venduta prima che il concessionario aggiorni il proprio sito. Conferma la disponibilità con Tom Hartley prima di metterti in viaggio o di impegnare del denaro. Una richiesta inviata da questa pagina gli arriva direttamente.
Un'immatricolazione oltre confine richiede di norma la carta di circolazione, il certificato di conformità o un documento di omologazione equivalente, la fattura d'acquisto con il trattamento IVA, e la prova che l'imposta dovuta nel paese di destinazione è stata versata. Le targhe di esportazione temporanee e l'assicurazione per il trasporto sono a carico del concessionario o dell'acquirente. I requisiti cambiano da un paese all'altro e vanno confermati con il concessionario venditore prima di qualsiasi pagamento.
LUSSO pubblica una panoramica di mercato sulla 911 Turbo S: prezzi richiesti in Europa, disponibilità per paese, ragioni degli scarti di prezzo, funzionamento dell'IVA in un acquisto oltre confine e punti da confrontare tra due veicoli.