1963 Ferrari 250 GT 2+2 kaufen

Name: 1963 Ferrari 250 GT 2+2
Brand: Ferrari
SKU: fa0040
Price: 450000 EUR
Availability: InStock

450.000Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten.

Kongens Lyngby, Denmark

Kilometerstand 40,800 km
Getriebe 4-Gang-Schaltgetriebe
Erstzulassung April 1963

1963 Ferrari 250 GT 2+2 kaufen in DK

Fahrgestell 4507 ist ein weiterer 250 GT 2+2 der dritten Serie, 1963 gebaut und Ende April desselben Jahres erstmals zugelassen. Formula Automobile bietet ihn in Kongens Lyngby mit 40.800 km an, in einer grauen Lackierung, die auf den Fotos silbern wirkt, und mit dem Viergang-Getriebe mit Overdrive des Modells. Die Bilder zeigen außerdem einen Innenraum aus schwarzem Leder mit roten Teppichen, das Holzlenkrad, ein zeitgenössisches Radio und einen Aufkleber von Charles Pozzi, dem Pariser Ferrari-Importeur. Anders als Fahrgestell 4859 vom selben Händler wird er ohne Restaurierungsgeschichte und ohne Zertifizierung angeboten, da der Händler keine nennt.

Der Ferrari 250 GT 2+2 bekommt den 2.953 cm³ großen Colombo-V12 mit drei Weber-Vergasern mit 240 PS (177 kW). Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Der GT/E war der erste in Serie gebaute Viersitzer von Ferrari: Pinin Farina karossierte 955 Wagen in drei Serien mit 299, 356 und 300 Exemplaren, auf dem Fahrgestell mit 2.600 mm Radstand, der Motor nach vorn gerückt, um Platz für die Rücksitze zu schaffen.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grau
Standort: Kongens Lyngby, Dänemark

Antrieb

Motor: V12 mit 60°, vorn längs eingebaut
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe

Weitere Angaben

Kraftstoffart: Benzin
Kilometerstand (Händlerangabe): 40.800 km
Leistung (Händlerangabe): 176 kW (240 PS) bei 7.000 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Hubraum: 2.953,21 cm3

Ausstattung

Ausstattung 3

Graue Lackierung
Serie 3
Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 250 GT 2+2: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 250 GT 2+2 über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 450.000 € liegt er unter dem Median von 522.500 € für die 4 Ferrari 250 GT 2+2, die 2026 in Europa angeboten wurden. 25 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 250 GT 2+2 gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 250 GT 2+2 neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag 1961 bei 2.422 € in Italien, ohne Sonderausstattung. Das entspricht heute etwa 76.000 € an Kaufkraft, und der Vergleich unten wird an diesem Gegenwert gemessen, nicht am ursprünglichen Betrag. Angeboten wird das Fahrzeug für 450.000 €, 492% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 250 GT 2+2 ein?

40.800 km abgelesen, gegenüber einem Median von 22.750 km bei den Ferrari 250 GT 2+2, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 250 GT 2+2 liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 1962 in den Niederlanden für 375.000 € und ein Fahrzeug von 1961 in den Niederlanden für 699.950 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 250 GT 2+2, und wie läuft ein Kauf ab?

Formula Automobile AS, ein Fachhändler in Kongens Lyngby, Dänemark. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 250 GT 2+2 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Kongens Lyngby, Dänemark, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

1963 Ferrari 250 GT 2+2 kaufen

1963 Ferrari 250 GT 2+2 kaufen in DK