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1963 250 GT 2+2 kaufen
Coupé
595.000 €
Entdecken Sie die derzeit zum Verkauf stehenden Ferrari 250 GT 2+2.
Die verfügbaren Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich in Ausstattung, Laufleistung, Baujahr und Preis, neu wie gebraucht, auf mehreren europäischen Märkten. Ausstattung, Außen- und Innenfarben, Laufleistung und Preis lassen sich direkt gegenüberstellen.
Der Bestand unten zeigt die aktuell angebotenen Ferrari 250 GT 2+2 und wird laufend aktualisiert, sobald neue Fahrzeuge hinzukommen.
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Der GT/E war der erste in Serie gebaute Viersitzer von Ferrari: Pinin Farina karossierte 955 Wagen in drei Serien mit 299, 356 und 300 Exemplaren, auf dem Fahrgestell mit 2.600 mm Radstand, der Motor nach vorn gerückt, um Platz für die Rücksitze zu schaffen.
Nach 1959 gebauten Prototypen wurde der 250 GT/E im Oktober 1960 auf dem Pariser Salon vorgestellt und bis 1963 gefertigt; die Serie 2 kam 1961, die Serie 3 erschien 1963 in Genf. Ihm folgte der 330 America auf demselben Fahrgestell, mit dem 4,0-Liter-Motor der 330er-Reihe.
Die verfügbaren Exemplare umfassen die Baujahre 1961 bis 1963. 1 Exemplare sind als Neufahrzeug ausgeschrieben, 3 als Gebrauchtwagen.
In den Inseraten dieser Auswahl wird der Ferrari 250 GT 2+2 mit 240 bis 264 PS je nach Version und Coupé angegeben. Diese Werte stammen von den Händlern, nicht aus einem rekonstruierten Herstellerdatenblatt.
Derzeit sind 4 Ferrari 250 GT 2+2 bei 3 Händlern in 2 Ländern gelistet. Die Preise reichen von 375.000 € bis 699.950 €.
FAQ
Der Ferrari 250 GT 2+2 bekommt den 2.953 cm³ großen Colombo-V12 mit drei Weber-Vergasern mit 240 PS (177 kW).
Der Ferrari 250 GT 2+2 überträgt die Kraft über ein Viergang-Schaltgetriebe an der Hinterachse.
4 Ferrari 250 GT 2+2 sind auf LUSSO gelistet, angeboten von 3 Händlern in 2 Ländern.
Das günstigste Inserat ist ein Exemplar von 1962 zu 375.000 € in den Niederlande, 70.946 km.
Die verfügbaren Exemplare stehen überwiegend in Dänemark (2) und Niederlande (2).
Die angebotenen Baujahre reichen von 1961 bis 1963.