1 / 30 Mercedes-Benz
1970 280 SL
Cabrio
98.500 €
99.800 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Düsseldorf, Deutschland
Dieser 1968 Mercedes-Benz 280 SL weist 14.262 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 2.748 cm³ Benzinmotor mit 170 PS (125 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Elfenbein, der Innenraum Rot. Er bietet 2 Sitzplätze.
Elfenbein über rotem Leder und ein dunkelrotes Sonnenland-Verdeck ergeben auf dieser 280 SL Pagode eine reizvolle Kombination, dazu das Schaltgetriebe. Erstausgeliefert wurde sie in die Vereinigten Staaten, aus den frühen Jahren sind keine Papiere erhalten.
Zurück in Deutschland, wurde sie im Süden des Landes bis ins Detail komplett restauriert, die Arbeiten endeten 2007. Ein deutscher Sammler kaufte sie vor neun Jahren und fuhr bei gutem Wetter rund 14.000 km; heute ist sie mit H-Kennzeichen zugelassen.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland.
Der Mercedes-Benz 280 SL bekommt den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder mit Einspritzung und obenliegender Nockenwelle mit 170 PS (125 kW) und 244 Nm sowie 200 km/h. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe, ein ZF-Fünfganggetriebe oder eine Viergang-Automatik und Hinterradantrieb.
Mercedes-Benz baute zwischen Dezember 1967 und Februar 1971 in Stuttgart und Sindelfingen 23.885 280 SL, mehr als die Hälfte davon in den Vereinigten Staaten verkauft. Es ist die letzte und stärkste der drei W113-Motorisierungen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 99.800 € liegt er unter dem Median von 159.000 € für die 10 Mercedes-Benz 280 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. 20 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 12.424 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 99.800 €, 703% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1968 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
14.262 km abgelesen, gegenüber einem Median von 32.750 km bei den Mercedes-Benz 280 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1971 in den Niederlanden für 94.500 € und ein Fahrzeug von 1969 in Deutschland für 89.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Movendi, ein Fachhändler in Düsseldorf, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Düsseldorf, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.