1 / 30 Mercedes-Benz
1969 280 SL
Cabrio
139.500 €
129.500 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Brummen, Niederlande
Dieser 1968 Mercedes-Benz 280 SL weist 86.693 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Blau, der Innenraum Blau.
Dieser 280 SL wurde mit dem Viergang-Schaltgetriebe gebaut, einer Ausführung, nach der laut Händler Puristen bei der Pagode suchen. Überrestauriert ist er nicht: Eine einzige professionelle Lackierung vor rund 25 Jahren in den Niederlanden ließ die Schweißpunkte und -nähte ab Werk sichtbar, ein Zeichen für eine Karosserie, die nie größere Eingriffe brauchte.
Ein niederländischer SL-Spezialist hat ihn kürzlich geprüft und gewartet, mit Rechnungen, und die Unterlagen reichen über 25 Jahre zurück. Lack, Chrom und Karosserie gelten als sehr gepflegt, der Innenraum in blauem MB-Tex mit elfenbeinfarbenem Lenkrad und Schaltknauf als Schmuckstück.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande.
Der Mercedes-Benz 280 SL bekommt den 2.778 cm³ großen M130-Reihensechszylinder mit Einspritzung und obenliegender Nockenwelle mit 170 PS (125 kW) und 244 Nm sowie 200 km/h. Dazu kommen ein Viergang-Schaltgetriebe, ein ZF-Fünfganggetriebe oder eine Viergang-Automatik und Hinterradantrieb.
Mercedes-Benz baute zwischen Dezember 1967 und Februar 1971 in Stuttgart und Sindelfingen 23.885 280 SL, mehr als die Hälfte davon in den Vereinigten Staaten verkauft. Es ist die letzte und stärkste der drei W113-Motorisierungen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 129.500 € liegt er unter dem Median von 163.945 € für die 8 Mercedes-Benz 280 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. 13 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 12.424 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 129.500 €, 942% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts. Dieser Listenpreis von 1968 ist ohne Inflationsbereinigung in Euro umgerechnet.
86.693 km abgelesen, gegenüber einem Median von 32.750 km bei den Mercedes-Benz 280 SL, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 1970 in Schweden für 159.000 € und ein Fahrzeug von 1968 in Deutschland für 159.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Gallery Aaldering, ein Fachhändler in Brummen, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Brummen, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.