1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 10/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 11/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 12/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 13/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 14/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 15/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 16/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 17/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 18/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 19/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 20/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 21/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 22/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 23/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 24/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 25/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 26/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 27/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 28/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 29/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA, 30/30

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA kaufen

Name: 1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA
Brand: Porsche
SKU: ti0038
Price: 255000 EUR
Availability: InStock

255.000 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Hamburg, Deutschland

Getriebe: Schaltgetriebe
Modelljahr: 1970
Leistung: 284 PS (209 kW)

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA kaufen in Deutschland

Dieser 1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA ist ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein Benzinmotor mit 284 PS (209 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Schaltgetriebe. Die Lackierung ist Blutorange, der Innenraum Schwarz.

Mittelmotor hat diesen Wagen von Grund auf neu aufgebaut, auf Basis eines echten 911 S Coupés von 1970, nach der Rennspezifikation M491 des 911 ST samt Leichtbaupaket M471. Die Karosserie wurde mit Wasserstrahl entlackt, instand gesetzt, kathodisch tauchlackiert und in Tangerine lackiert, auf Deutsch Blutorange.

Der 2,5-Liter-Motor sitzt in einem neuen Werkskurbelgehäuse, behält die mechanische Einspritzung und erhält Doppelzündung; der Verkäufer nennt 284 PS (209 kW) und 263 Nm. Nach FIA-Anhang K aufgebaut, ist er in Deutschland zugelassen, seine FIA-Papiere gelten bis 2031: für Straße, historische Rallyes und Rundstrecke gleichermaßen geeignet.

Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland.

Der Porsche 911 S 2.2 bekommt den luftgekühlten Sechszylinder-Boxer mit 2.195 cm³, mechanischer Einspritzung und einer Verdichtung von 9,8:1. Dazu kommt ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb. Seit der B-Serie von 1969 saßen die Hinterräder 57 mm weiter hinten, der Radstand wuchs von 2.211 auf 2.268 mm. Der Targa mit herausnehmbarem Dachteil und festem Bügel war für 1967 ins Programm gekommen, ab 1968 gab es auch eine feste Heckscheibe aus Glas.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Blutorange
Innenfarbe: Schwarz
Zustand: Gebraucht
Standort: Hamburg, Deutschland

Antrieb

Zylinder: 6
Leistung laut Händler: 284 PS (209 kW)
Kraftstoffart: Benzin
Getriebe: Schaltgetriebe

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform: Coupé
Türen: 2
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Herstellerangaben

Hubraum: 2.195 cm3

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 16

Überrollkäfig
Feuerlöscher
Hauptstromschalter
Recaro-Schalensitze
Zeitgenössischer 110-Liter-Renntank mit Mitteltankstutzen
Sportlenkrad
Längslenker aus Stahl
Vergrößerte Drosselklappen
Ölkühler vorn
Rennkrümmer und Auspuffanlage aus Edelstahl
Verstärktes Fünfganggetriebe
Sperrdifferenzial und Rennübersetzung
Verstärkte Drehstäbe
Sportfahrwerk
Bilstein-Stoßdämpfer
Fuchs-Felgen 8 und 9 x 15 Zoll

Vom Händler hervorgehobene Punkte 4

Von Mittelmotor auf Basis eines originalen 911 S von 1970 neu aufgebaut
Werksspezifikation M491 (Rennsport) und M471 (Leichtbau)
Nach FIA-Anhang K aufgebaut, Homologation Nr. 3025
Deutsche Straßenzulassung und FIA-Papiere gültig bis 2031

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 S 2.2: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 S 2.2 über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 255.000 € liegt er genau auf dem Median von 255.000 € für die 3 Porsche 911 S 2.2, die 2026 in Europa angeboten wurden. 33 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 S 2.2 in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Welche anderen Porsche 911 S 2.2 liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 1970 in Deutschland für 269.900 € und ein Fahrzeug von 1970 in Frankreich für 149.900 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 S 2.2, und wie läuft ein Kauf ab?

Thiesen, ein Fachhändler in Hamburg, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 S 2.2 vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Hamburg, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

Ist dieser Porsche 911 S 2.2 noch verfügbar?

LUSSO gibt wieder, was der verkaufende Händler ausschreibt, und ein gefragtes Fahrzeug ist mitunter reserviert oder verkauft, bevor der Händler seine eigene Seite aktualisiert. Lassen Sie sich die Verfügbarkeit von Thiesen bestätigen, bevor Sie anreisen oder Geld binden. Eine Anfrage von dieser Seite erreicht diesen Händler unmittelbar.

Was wird für eine Zulassung benötigt, wenn das Fahrzeug nicht in Deutschland bleibt?

Eine Zulassung über die Landesgrenze hinweg verlangt in der Regel die Zulassungsbescheinigung, die Übereinstimmungsbescheinigung oder einen gleichwertigen Nachweis der Typgenehmigung, die Kaufrechnung mit der steuerlichen Behandlung und den Nachweis, dass die im Zielland fällige Steuer entrichtet ist. Ausfuhrkennzeichen und Transportversicherung übernimmt entweder der Händler oder der Käufer. Die Anforderungen unterscheiden sich von Land zu Land und sind vor der Zahlung mit dem verkaufenden Händler zu klären.

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA kaufen

1970 Porsche 911 S 2.2 ST 2.5 FIA kaufen in Deutschland