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2014 911 Turbo S
Coupé
114.950 €
105.000 €
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Tallinn, Estland
Dieser 2013 Porsche 911 Turbo S weist 137.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.800 cm³ Benzinmotor mit 560 PS (412 kW). Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Rhodiumsilber Metallic, der Innenraum Schwarz/Rot. Er bietet 4 Sitzplätze.
Aus dem ersten Jahr des 991 Turbo S stammend, vereint dieses Coupé Keramikbremsen hinter gelben Sätteln, Porsche Dynamic Chassis Control gegen Wankbewegungen, Torque Vectoring und das Sport Chrono Paket. Außen Rhodiumsilber, innen zweifarbiges Leder in Rot und Schwarz.
Im Innenraum verbinden sich adaptive 18-Wege-Sitze mit Memory und ein Carbon-Interieurpaket mit einem Alcantara-Dachhimmel, Sitzheizung, einem BOSE-System und PCM-Navigation. Elektrisches Schiebedach, Parksensoren vorn und hinten und anklappbare Spiegel machen ihn zu einem Turbo S, der auch auf langer Reise überzeugt.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland.
Der Porsche 911 Turbo S bekommt den 3.800 cm³ großen Boxersechszylinder mit zwei Turboladern variabler Geometrie hinter der Hinterachse mit 560 PS (412 kW) und 700 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und 318 km/h. Dazu kommen ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK und Allradantrieb. Der 991 Turbo S von 2013 brachte dem 911 Turbo die Hinterachslenkung und eine aktive Aerodynamik mit ausfahrendem Frontspoiler und Heckflügel, dazu serienmäßig die aktive Wankstabilisierung und Keramikbremsen.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 105.000 € liegt er unter dem Median von 233.000 € für die 29 Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. 3 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 195.256 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 105.000 €, 46% darunter. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
137.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 11.293 km bei den Porsche 911 Turbo S, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2014 in den Niederlanden für 114.950 € und ein Fahrzeug von 2004 in Deutschland für 84.980 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
Auto 100 Premium, ein Fachhändler in Tallinn, Estland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Tallinn, Estland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.