2018 Ferrari 812 Superfast kaufen

Name: 2018 Ferrari 812 Superfast
Brand: Ferrari
SKU: ul0023
Price: 319800 EUR
Availability: InStock

319.800Euro

EUR

Frankfurt am Main, Deutschland

Kilometerstand 23.400 km
Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1 mit Allradlenkung
Erstzulassung 2018

2018 Ferrari 812 Superfast kaufen in Deutschland

Dieser 2018 Ferrari 812 Superfast weist 23.400 km auf. Für den Antrieb sorgt ein 65° V12 Motor. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die Lackierung ist Bianco Avus, der Innenraum Bordeaux.

Der Preis beträgt 319.800 €. Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Bianco Avus
Innenraum: Bordeaux
Standort: Frankfurt am Main, Deutschland

Antrieb

Motor: 65° V12
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe F1 mit Allradlenkung

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Kraftstoffart: Benzin
Lenkung: Linkslenker
Kilometerstand (Händlerangabe): 23.400 km
Leistung (Händlerangabe): 588 kW (800 PS) at 8,500 rpm
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Hubraum: 6.496 cm³
CO₂-Klasse: G
Zertifizierung: Ferrari-Approved-Zertifizierung laut Händler

Ausstattung

Ausstattung 59

Apple CarPlay
Adaptive Scheinwerfer AFS2
Mittlere Türverkleidung aus Alcantara
Bremssättel in Giallo Modena
Frontstoßfänger-Öffnung aus Carbonfaser
Unterer Teil des Heckstoßfängers aus Carbonfaser
Untere Heckscheibenblende
Mittelkonsole aus Karbon
Äußere Schwellerverkleidung aus Carbon
Vorderer Tunnel aus Carbon
Farbe der Fußmatten
Mitteltunnel aus Alcantara
Armaturenbretteinsätze aus Karbon
Daytona-Sitze
Unterer Armaturenbrettbereich aus Alcantara
Liftsystem vorn und hinten
Cavallino Rampante auf der Kopfstütze gestickt
HELE High Emotion Low Emission System
Fahrzeug-Bordbücher
Lenkrad aus Carbon mit LEDs
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Drehzahlmesserhintergrund in Gelb
Vollelektrische Sitze
20-Zoll-Schmiederäder in Mattschwarz
Hutablage in Alcantara
Rückwand in Alcantara
Sondernaht in der Wunschfarbe
Side Slip Control 5.0
Elektronisches Differenzial mit SSC-Integration
F1-Trac-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Virtual Short Wheelbase mit Hinterradlenkung
Progressive elektrische Servolenkung
Integrierte Fahrdynamikregelung mit Race-Manettino
Magnetorheologisches MagneRide-Gen-3-Fahrwerk, über das Manettino gesteuert
CCM4 Karbon-Keramik-Bremsanlage
Launch Control
Elektronische Stabilitätskontrolle
Hochleistungs-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung
Zweistufige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Verdeckte Seitenairbags in den Türen zum Kopfschutz
TPMS (Reifendruck- und Temperaturüberwachung)
Reifenreparaturset mit Kompressor
20-Zoll-Leichtmetallräder
Voll-LED-Scheinwerfer
Runde LED-Heckleuchten mit zwei Elementen
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Tempomat
Regen- und Lichtsensor
Zweizonen-Klimaanlage
Alarmanlage
Transponderschlüssel mit Alarm, Tür- und Kofferraumverriegelung und schlüssellosem Start
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrochrome Außenspiegel, beheizbar und elektrisch anklappbar
Elektrochromer Innenspiegel
Achtfach elektrisch verstellbare Sitze
Infotainmentsystem mit neuer Bedienoberfläche, Navigationskarten, USB-Anschluss am Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Klappbare senkrechte Rücksitzbank
Fahrzeugabdeckung
Batterieerhaltungsgerät

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 812 Superfast: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 812 Superfast über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 319.800 € liegt er unter dem Median von 332.450 € für die 14 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 21 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland. Der Händler hat nicht angegeben, ob der Preis brutto, netto zum Export oder differenzbesteuert genannt ist. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 812 Superfast neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 293.000 € in Vereinigte Staaten, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 319.800 €, 9% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 Superfast ein?

23.400 km abgelesen, gegenüber einem Median von 15.980 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 812 Superfast liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 319.900 € und ein Fahrzeug von 2019 in Deutschland für 322.885 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 812 Superfast, und wie läuft ein Kauf ab?

Ferrari Ulrich Frankfurt, ein Fachhändler in Frankfurt am Main, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Frankfurt am Main, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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