2018 Ferrari 812 Superfast kaufen

Name: 2018 Ferrari 812 Superfast
Brand: Ferrari
SKU: mo0081
Price: 339900 EUR
Availability: InStock

339.900 €

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Balma, Frankreich

Kilometerstand: 13.118 km
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Erstzulassung: 03/2018

2018 Ferrari 812 Superfast kaufen in Frankreich

Der Ferrari 812 Superfast löste 2017 den F12berlinetta ab und wurde bis 2024 in Maranello gebaut. Sein vorn eingebauter 6.496-cm3-Saugmotor mit zwölf Zylindern ist der größte und stärkste Saugmotor, den Ferrari je in ein Straßenauto gesetzt hat: 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm, die über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterräder gehen. Er war zudem der erste Ferrari mit elektrischer Servolenkung, kombiniert mit Hinterradlenkung und Side Slip Control 5.0.

Dieses Exemplar wurde im März 2018 erstmals zugelassen und hat 13.118 km gelaufen. Die Lackierung in Grigio Silverstone trifft auf einen Innenraum in Nero mit gelben Akzenten: Sicherheitsgurte und Ziernähte in Giallo, ein gelbes Drehzahlmesser-Zifferblatt und ein in Giallo gesticktes Cavallino auf den Kopfstützen. Bremssättel in Giallo Modena sitzen hinter geschmiedeten 20-Zoll-Rennfelgen in mattem Grigio Nürburgring, Scuderia-Ferrari-Wappen zieren die Kotflügel, und das Scheckheft ist vollständig.

Zu den Werksoptionen gehören adaptive AFS2-Scheinwerfer, ein Liftsystem vorn und hinten, das HELE-System, ein Beifahrerdisplay, eine Rückfahrkamera, die Premium-Hi-Fi-Anlage, voll elektrische Sitze und ein Fahrerbereich aus Kohlefaser mit LED-Schaltanzeige im Lenkrad. Angeboten wird der Wagen von Modena Sport in Balma bei Toulouse in Frankreich.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe: Grigio Silverstone
Innenraum: Nero
Erstzulassung: 13.03.2018
Kilometerstand: 13.118 km
Zustand: Gebraucht
Standort: Balma (Toulouse), Frankreich

Antrieb

Motor: 65°-V12
Hubraum: 6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe): 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min
Getriebe: Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart: Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform: Coupé
Lenkung: Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit: 340 km/h
0 auf 100 km/h: 2,9 s
Verbrauch (kombiniert): 16,1 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert): 366 g/km
Ferrari Genuine Maintenance: Abgelaufen im März 2025
Mehrwertsteuer: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub: 94 × 78 mm
Verdichtung: 13,6:1
Maximales Drehmoment: 718 Nm bei 7.000 U/min
Höchstdrehzahl: 8.900 U/min
Leistungsgewicht: 1,9 kg/PS
Bremsen vorne: 398 × 38 mm
Bremsen hinten: 360 × 32 mm
Reifen vorne: 275/35 ZR20; 10″ J x 20″
Reifen hinten: 315/35 ZR 20, Felge 11,5 J × 20
Länge: 4.657 mm
Breite: 1.971 mm
Höhe: 1.276 mm
Radstand: 2.720 mm
Spurweite vorne: 1.672 mm
Spurweite hinten: 1.645 mm
Trockengewicht: 1.525 kg
Leergewicht: 1.630 kg
Gewichtsverteilung: 47 % vorne - 53 % hinten
Tankinhalt: 92 l
Bremsweg aus 100 km/h: 32 m
0 auf 200 km/h: 7,9 s
Elektronische Regelsysteme: ESP, ESC, mit F1-TRAC, E-DIFF 3 und DUAL COIL SCME SYSTEMS

Ausstattung

Sonderausstattung 19

Heckdiffusor in Schwarz
Bremssättel in Giallo Modena
Farbige Innendetails
Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
Beifahrerdisplay
20-Zoll-Racing-Felgen, Grigio Nürburgring matt
Schwarze Ringe der Armaturenbrett-Luftdüsen
Karbonverkleidung im Fahrerbereich und LED-Schaltanzeige am Lenkrad
Farbe der Teppiche
Farbige Sicherheitsgurte
Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
Drehzahlmesserblatt in Gelb
Vollelektrische Sitze
Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
AFS2 adaptives Frontlichtsystem
Fahrwerksheber vorn und hinten
HELE-System, High Emotion Low Emission
Rückfahrkamera
Hi-Fi-Premiumanlage

Serienausstattung 32

Side Slip Control 5.0
E-Diff mit SSC-Integration
F1-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
Virtueller kurzer Radstand (PCV) mit Hinterradlenkung
Progressive elektrische Servolenkung
Integrierte Fahrdynamikregelung (Manettino Race)
Magnetorheologisches Fahrwerk (MagneRide Gen 3), über den Lenkradschalter gesteuert
Keramikbremsanlage (CCM4)
Launch Control
Elektronische Stabilitätskontrolle
ABS/EBD: leistungsorientiertes Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung
Zweistufige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
Versenkbare Kopfschutz-Seitenairbags in den Türverkleidungen
Reifendruck- und Temperaturkontrollsystem (TPMS)
Reifenreparaturset mit Kompressor
20-Zoll-Leichtmetallfelgen
Voll-LED-Scheinwerfer
Zweiteilige runde LED-Heckleuchten
Startknopf für den Motor am Lenkrad
Tempomat
Regen- und Lichtsensor
Zweizonen-Klimaautomatik
Diebstahlsicherung
Neuer Transponderschlüssel mit Diebstahlschutz, Tür- und Kofferraumverriegelung und schlüssellosem Starten
Einparkhilfe vorn und hinten
Elektrochrome Außenspiegel, beheizbar und elektrisch anklappbar
Elektrochromer Innenspiegel
Elektrisch achtfach verstellbare Sitze
Infotainmentsystem mit neuer Bedienoberfläche, Navigationskarten, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
Umklappbare senkrechte Rückbank
Fahrzeugabdeckung
Batterieerhaltungsgerät

Original-Zubehör 29

Steinschlagschutzfolie
Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
Batterieerhaltungsgerät
Winterreifen Pirelli Winter 240 Sottozero vorne, 255-35 R20 (97V)
Sommerreifen Pirelli vorne, P-Zero, 275-35 ZR20 (102Y)
Sommerreifen Pirelli hinten, P-Zero, 315-35 ZR20 (106Y)
Sommerreifen Michelin vorne, Pilot Sport 4S, 275-35 ZR20 (102Y)
Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Sport 4S, 315-35 ZR20 (110Y)
Winterreifen Pirelli Winter 240 Sottozero hinten, 305-35 R20 (104V)
Getönte Scheiben
Beifahrerdisplay
Rückfahrkamera
Liftsystem der Vorderachse
Aktualisierung der Navigationskarten
Athermische Frontscheibe
Performance-Reifen Pirelli vorne, P Zero Corsa, 275/35 ZR20 (102Y)
Performance-Reifen Pirelli hinten, P Zero Corsa, 315/35 ZR20 (106Y)
Endrohrblenden mit schwarzer Keramikbeschichtung
Endrohre aus Titan
Außenspiegel aus Carbonfaser, obere Abdeckungen
Kameraabdeckung aus Kohlefaser
Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
Zusatzmatten aus Carbonfaser
Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
Farbige Alcantara-Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
Innentürgriffe aus Carbonfaser, rechte Seite
Innentürgriffe aus Carbonfaser, links mit Speichertasten
Motorraumabdeckungen aus Carbon
Telemetrie-Kit

Vom Händler angegebene Ausführung und Ausstattung 18

AFS2 (adaptive Frontscheinwerfer)
Rückfahrkamera
Auf die Kopfstützen gesticktes Cavallino: Giallo
Sicherheitsgurte: Giallo
Außenlackierung: Grigio Silverstone
Innenraumfarbe: Nero
Innenraumdetails in Giallo
Beifahrerdisplay
Scuderia-Ferrari-Embleme auf den Kotflügeln
Liftsystem der Vorderradaufhängung
Fahrerbereich aus Karbon und LEDs am Lenkrad
Bremssättel in Giallo Modena
Gelbes Drehzahlmesser-Zifferblatt
Premium-HiFi-Anlage
Geschmiedete 20-Zoll-Rennfelgen in mattem Grigio Nürburgring
Vollelektrische Sitze
Sonderziernähte in Wunschfarbe: Giallo
HELE-System (High Emotion Low Emission)

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 812 Superfast: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 812 Superfast über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 339.900 € liegt er über dem Median von 323.548 € für die 20 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 60 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast in Frankreich gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 812 Superfast neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 293.337 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 339.900 €, 16% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 Superfast ein?

13.118 km abgelesen, gegenüber einem Median von 21.150 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Ferrari 812 Superfast liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Schweden für 341.299 € und ein Fahrzeug von 2020 in Schweden für 342.246 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 812 Superfast, und wie läuft ein Kauf ab?

Modena Sport, ein Fachhändler in Balma, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Balma, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

2018 Ferrari 812 Superfast kaufen

2018 Ferrari 812 Superfast kaufen in Frankreich