2019 Ferrari 812 Superfast kaufen

319.885Euro

EUR

Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.

Meerbusch, Deutschland

  • Kilometerstand 25.650 km
  • Getriebe Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
  • Erstzulassung 2019

2019 Ferrari 812 Superfast kaufen in Deutschland

Dieser 812 Superfast wurde 2019 erstmals zugelassen und hat 25.650 km zurückgelegt. Er ist in Blu Pozzi lackiert, der Innenraum in Cioccolato, eine Kombination, die das Werk anbietet und die selten bestellt wird, und er wurde zum Fahren konfiguriert: Apple CarPlay, adaptives Kurvenlicht, Liftsystem vorn und hinten, Athermik-Windschutzscheibe, Rückfahrkamera, vollelektrische Sitze im Rautenmuster und farbige Sicherheitsgurte, dazu Dachhimmel und Fußmatten in Alcantara und ein Drehzahlmesser mit gelbem Zifferblatt. Außen Bremssättel in Giallo Modena, Endrohre in Titan, Scuderia-Ferrari-Schilder und gegossene Zwanzigzöller in Grigio Corsa matt. Dazu kommt eine lange Liste an Originalzubehör, darunter Einlagen im Armaturenträger aus Carbon, innere Türgriffe aus Carbon, Motorraumabdeckungen aus Carbon, ein Telemetrie-Kit, eine Steinschlagschutzfolie sowie Sommer- und Winterreifensätze. Die Ferrari-Genuine-Maintenance-Abdeckung läuft bis Oktober 2026.

Der Ferrari 812 Superfast bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12, den größten und stärksten Saugmotor, den Ferrari je in einen Straßenwagen gesetzt hat mit 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 812 Superfast folgte 2017 auf den F12berlinetta und wurde bis 2024 in Maranello gebaut; er war der erste Ferrari mit elektrischer Servolenkung, und Hinterachslenkung und Side Slip Control 5.0 stammen vom F12tdf.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Blu Pozzi
Innenraum
Cioccolato
Erstzulassung
2019
Kilometerstand
25.650 km
Zustand
Gebraucht
Standort
Meerbusch, Deutschland

Antrieb

Motor
65° V12
Hubraum
6.496 cm3
Leistung (Händlerangabe)
800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min
Getriebe
Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Kraftstoffart
Benzin

Weitere Angaben

Karosserieform
Coupé
Lenkung
Linkslenker
Höchstgeschwindigkeit
340 km/h
0 auf 100 km/h
2,9 s
Verbrauch (kombiniert)
16,1 l/100 km
CO₂-Emissionen (kombiniert)
366 g/km
Ferrari Genuine Maintenance
Gültig bis Oktober 2026
Mehrwertsteuer
Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert.
Verbrauch nach WLTP-Phase
Niedrig 25,2 · Mittel 15,2 · Hoch 14,1 · Extra hoch 15 l/100 km
CO₂-Emissionen nach WLTP-Phase
Niedrig 573 · Mittel 345 · Hoch 320 · Extra hoch 340 g/km

Technische Daten des Herstellers

Bohrung und Hub
94 × 78 mm
Verdichtung
13,6:1
Maximales Drehmoment
718 Nm bei 7.000 U/min
Höchstdrehzahl
8.900 U/min
Leistungsgewicht
1,9 kg/PS
Bremsen vorne
398 × 38 mm
Bremsen hinten
360 × 32 mm
Reifen vorne
275/35 ZR20; 10″ J x 20″
Reifen hinten
315/35 ZR20; 11.5″ J x 20″
Länge
4.657 mm
Breite
1.971 mm
Höhe
1.276 mm
Radstand
2.720 mm
Spurweite vorne
1.672 mm
Spurweite hinten
1.645 mm
Trockengewicht
1.525 kg
Leergewicht
1.630 kg
Gewichtsverteilung
47 % vorne - 53 % hinten
Tankinhalt
92 l
Bremsweg aus 100 km/h
32 m
0 auf 200 km/h
7,9 s
Elektronische Regelsysteme
ESP, ESC, mit F1-TRAC, E-DIFF 3 und DUAL COIL SCME SYSTEMS

Ausstattung

Sonderausstattung 31

  • Bremssättel in Giallo Modena
  • Auspuffendrohre aus Titan
  • Lenkrad aus Carbon mit LEDs
  • Scuderia-Ferrari-Wappen an den Kotflügeln
  • 20-Zoll-Gussfelgen in Grigio Corsa matt
  • Innenraum-Fußmatten aus Alcantara
  • Dachhimmel aus Alcantara in einer Farbe nach Kundenwunsch
  • Sitzlehnen in der Farbe der Innenverkleidung
  • Schwarze Ringe der Armaturenbrett-Luftdüsen
  • Farbe der Fußmatten
  • Farbige Sicherheitsgurte
  • Oberer Teil des Mitteltunnels in Leder
  • Namensschild in Silber
  • Obere Armaturentafel
  • Gesticktes Cavallino-Emblem auf den Kopfstützen
  • Sitze im Rautenmuster
  • Abschlusselemente des Innenraums in Leder
  • Drehzahlmesserhintergrund in Gelb
  • Vollelektrische Sitze
  • Hutablage in Alcantara®
  • Verkleidung der hinteren Trennwand in Alcantara®
  • Spezialnähte in der Wunschfarbe des Kunden
  • Lederlenkrad in der Wunschfarbe des Kunden
  • Oberer Innenraumbereich
  • Apple CarPlay
  • AFS2 adaptives Frontlichtsystem
  • Fahrwerksheber vorn und hinten
  • Wärmedämmende Frontscheibe
  • HELE High Emotion Low Emission System
  • Fahrzeug-Bordbücher
  • Rückfahrkamera

Serienausstattung 32

  • Side Slip Control 5.0
  • E-Diff mit SSC-Integration
  • F1-Traktionskontrolle mit SSC-Integration
  • Virtueller kurzer Radstand (PCV) mit Hinterradlenkung
  • Progressive elektrische Servolenkung
  • Integrierte Fahrdynamikregelung (Race-Manettino)
  • Magnetorheologisches Fahrwerk (MagneRide Gen 3), über den Lenkradschalter gesteuert
  • Karbon-Keramik-Bremsanlage (CCM4)
  • Launch Control
  • Elektronische Stabilitätskontrolle
  • ABS/EBD: leistungsorientiertes Antiblockiersystem mit elektronischer Bremskraftverteilung
  • Zweistufige Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
  • Versenkbare Kopfschutz-Seitenairbags in den Türverkleidungen
  • Reifendruck- und Temperaturüberwachung
  • Reifenreparaturset mit Kompressor
  • 20-Zoll-Leichtmetallräder
  • Voll-LED-Scheinwerfer
  • Zweiteilige runde LED-Heckleuchten
  • Startknopf für den Motor am Lenkrad
  • Tempomat
  • Regen- und Lichtsensor
  • Zweizonen-Klimaautomatik
  • Diebstahlsicherung
  • Neuer Transponderschlüssel mit Diebstahlschutz, Tür- und Kofferraumverriegelung und schlüssellosem Starten
  • Einparkhilfe vorn und hinten
  • Elektrochrome Außenspiegel, beheizbar und elektrisch anklappbar
  • Elektrochromer Innenspiegel
  • Elektrisch achtfach verstellbare Sitze
  • Infotainmentsystem mit neuer Bedienoberfläche, Navigationskarten, USB-Anschluss im Mitteltunnel und Bluetooth-Audiostreaming
  • Klappbare senkrechte Rücksitzbank
  • Fahrzeugabdeckung
  • Batterieerhaltungsgerät

Original-Zubehör 38

  • Steinschlagschutzfolie
  • Steinschlagschutzfolie am Frontstoßfänger
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät, Australien
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Batterieerhaltungsgerät
  • Winterreifen Pirelli Winter 240 Sottozero vorne, 255-35 R20 (97V)
  • Sommerreifen Pirelli vorne, P-Zero, 275-35 ZR20 (102Y)
  • Sommerreifen Pirelli hinten, P-Zero, 315-35 ZR20 (106Y)
  • Sommerreifen Michelin vorne, Pilot Sport 4S, 275-35 ZR20 (102Y)
  • Sommerreifen Michelin hinten, Pilot Sport 4S, 315-35 ZR20 (110Y)
  • Winterreifen Pirelli Winter 240 Sottozero hinten, 305-35 R20 (104V)
  • Getönte Scheiben
  • Beifahrerdisplay
  • Liftsystem der Vorderachse
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten für Israel
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Aktualisierung der Navigationskarten
  • Rückfahrkamera
  • Apple CarPlay
  • HomeLink-System
  • Athermische Frontscheibe
  • Performance-Reifen Pirelli vorne, P Zero Corsa, 275/35 ZR20 (102Y)
  • Performance-Reifen Pirelli hinten, P Zero Corsa, 315/35 ZR20 (106Y)
  • Endrohrblenden mit schwarzer Keramikbeschichtung
  • Endrohre aus Titan
  • Akzente der Instrumententafel aus Carbonfaser
  • Zusatzmatten aus Carbonfaser
  • Farbige Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Farbige Alcantara-Zusatzmatten mit Fahrzeuglogo
  • Innentürgriffe aus Carbonfaser, rechte Seite
  • Innentürgriffe aus Carbonfaser, links mit Speichertasten
  • Motorraumabdeckungen aus Carbon
  • Telemetrie-Kit
  • Motorraumabdeckungen aus Carbon

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Ferrari 812 Superfast: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Ferrari 812 Superfast über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 319.885 € liegt er unter dem Median von 321.393 € für die 18 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 39 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast in Deutschland gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Meerbusch, Deutschland. Der Händler nennt dazu: Mehrwertsteuer enthalten und nicht ausweisbar: differenzbesteuert. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.

Was kostete dieser Ferrari 812 Superfast neu?

Der Listenpreis des Herstellers lag bei 293.337 € in Deutschland, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 319.885 €, 9% über diesem Wert. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Ferrari 812 Superfast ein?

25.650 km abgelesen, gegenüber einem Median von 21.150 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Scheckheft und Vorbesitzer werden auf LUSSO nicht veröffentlicht und sind beim verkaufenden Händler zu erfragen.

Welche anderen Ferrari 812 Superfast liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 319.900 € und ein Fahrzeug von 2018 in Deutschland für 319.800 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Ferrari 812 Superfast, und wie läuft ein Kauf ab?

LUEG Sportivo GmbH, ein Fachhändler in Meerbusch, Deutschland. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Ferrari 812 Superfast vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Meerbusch, Deutschland, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie: LUSSO veröffentlicht diese Angaben nicht und kann sie nicht bestätigen.

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