1 / 30 Ferrari
2020 812 Superfast
Coupé
299.950 £
349.900 €
Paris, Frankreich
Dieser 2020 Ferrari 812 Superfast weist 11.500 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Die Kraftübertragung übernimmt ein Automatikgetriebe. Die Lackierung ist Grigio Ferro, der Innenraum Schwarz.
Grigio Ferro, eine der historischen Ferrari-Farben, prägt diesen 812 Superfast, kombiniert mit schwarzem Leder, gelben Bremssätteln, gelbem Drehzahlmesser und Scuderia-Wappen auf den vorderen Kotflügeln. Innen kommen Kohlefaser rund um den Fahrerplatz, vollelektrische Sitze im Daytona-Stil und Apple CarPlay hinzu; Liftsystem vorn, Rundumsicht und adaptive Scheinwerfer erleichtern den Alltag.
Im August 2020 lieferte Ferrari Charles Pozzi in Levallois ihn neu aus; heute ist er in zweiter Hand in Frankreich zugelassen und wurde stets beim selben Händler gewartet, zuletzt im Januar 2026. Die von Ferrari eingeschlossene Wartung gilt bis zum 27. Juli 2027, und die gesamte Karosserie ist mit Xpel-Fusion-Schutzfolie beklebt.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich.
Der Ferrari 812 Superfast bekommt den 6.496 cm³ großen Saug-V12, den größten und stärksten Saugmotor, den Ferrari je in einen Straßenwagen gesetzt hat mit 800 PS (588 kW) bei 8.500 U/min und 718 Nm. Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Der 812 Superfast folgte 2017 auf den F12berlinetta und wurde bis 2024 in Maranello gebaut; er war der erste Ferrari mit elektrischer Servolenkung, und Hinterachslenkung und Side Slip Control 5.0 stammen vom F12tdf.
Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.
FAQ
Mit 349.900 € liegt er über dem Median von 329.555 € für die 24 Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. 79 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich. Der Händler nennt dazu: Dazu kommt ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe an der Hinterachse. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären.
Der Listenpreis des Herstellers lag bei 297.974 € in Frankreich, ohne Sonderausstattung. Angeboten wird das Fahrzeug für 349.900 €, ohne Angabe des Verkäufers zur Mehrwertsteuer, daher wird kein prozentualer Abstand genannt. Ein Listenpreis ist der Einführungspreis der Version ohne Optionen: ein stark ausgestattetes Fahrzeug verließ das Werk darüber, und über den heutigen Wert sagt er nichts.
11.500 km abgelesen, gegenüber einem Median von 21.150 km bei den Ferrari 812 Superfast, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsärmeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.
ein Fahrzeug von 2019 in Tschechien für 350.740 € und ein Fahrzeug von 2018 in Italien für 348.000 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.
L'Art de l'Automobile, ein Fachhändler in Paris, Frankreich. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.
Das Fahrzeug steht in Paris, Frankreich, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.