2022 Porsche 911 GT3 Touring kaufen

206.529 €

Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Berkel en Rodenrijs, Niederlande

Kilometerstand
18.000 km
Modelljahr
2022
Erstzulassung
02/2022
Leistung
510 PS (375 kW)

2022 Porsche 911 GT3 Touring kaufen in den Niederlanden

Dieser 2022 Porsche 911 GT3 Touring weist 18.000 km auf. Es handelt sich um ein Gebrauchtfahrzeug. Für den Antrieb sorgt ein 3.996 cm³ Benzinmotor mit 510 PS (375 kW). Die Lackierung ist Brewster Green, der Innenraum Schwarz.

Das Touring-Paket, zuerst für den GT3 der Generation 991 als Hommage an den Carrera RS 2.7 Touring von 1973 angeboten, ersetzt den feststehenden Heckflügel durch einen dezent ausfahrenden Spoiler, und dieser 992 ergänzt die Zurückhaltung um Paint to Sample Brewster Green. Keramikbremsen mit gelben Sätteln, Hinterachslenkung, Torque Vectoring Plus, Liftsystem vorn und Neodyme-Räder mit Zentralverschluss bilden die Technik.

Innen trifft erweitertes schwarzes Leder auf Carbon-Vollschalensitze und Sonnenblenden in Race-Tex; der Verkäufer nennt außerdem Sport Chrono, BOSE-Sound, Matrix-LED-Scheinwerfer mit PDLS Plus, den 90-Liter-Tank und den ParkAssistenten mit Rückfahrkamera.

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande.

Der Porsche 911 GT3 Touring bekommt den 3.996 cm³ großen Boxersechszylinder ohne Aufladung, der bis 9.000 min⁻¹ dreht mit 510 PS (375 kW) und 470 Nm, 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und 320 km/h. Dazu kommen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder das Siebengang-PDK und Hinterradantrieb. Der Touring ist ein GT3 ohne Flügel: Der feste Heckflügel weicht dem ausfahrbaren eines Carrera, und darunter behält der Wagen die Doppelquerlenker-Vorderachse und den bis neuntausend Touren drehenden Motor. Porsche baute ihn für Käufer, die die Technik wollten, ohne sie anzukündigen.

Technische Informationen

Dieses Fahrzeug

Außenfarbe
Brewster Green
Innenfarbe
Schwarz
Polsterung
Leder
Kilometerstand
18.000 km
Erstzulassung
02/2022
Zustand
Gebraucht
Standort
Berkel en Rodenrijs, Niederlande

Antrieb

Hubraum
3.996 cm3
Leistung laut Händler
510 PS (375 kW)
Kraftstoffart
Benzin

Karosserie und Ausstattung

Karosserieform
Coupé
Türen
2
Leergewicht
1.493 kg
Mehrwertsteuer
Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar.

Ausstattung

Vom Händler angegebene Optionen 20

  • Paint to Sample Brewster Green
  • Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) mit gelben Bremssätteln
  • Leichtmetallräder in Neodyme seidenglanz
  • Abgedunkelte HD-Matrix-LED-Scheinwerfer mit Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
  • Tankdeckel Exclusive Design
  • Liftsystem für die Vorderachse
  • Erweitertes Lederinterieur in Schwarz
  • Vollschalensitze aus Carbon
  • Sonnenblenden in Race-Tex
  • Ablagepaket
  • Garagentoröffner HomeLink
  • BOSE-Soundsystem
  • 90-Liter-Kraftstofftank
  • Entfall Modellbezeichnung
  • Reifenreparaturset
  • Sport Chrono Paket
  • Hinterachslenkung
  • Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
  • Zentralverschluss der Räder
  • ParkAssistent mit Rückfahrkamera

Ausstattung nach Angabe des Händlers. Prüfen Sie die Ausstattung vor dem Kauf beim Händler.

FAQ

Porsche 911 GT3 Touring: dieses Fahrzeug im europäischen Markt

Liegt dieser Porsche 911 GT3 Touring über oder unter dem europäischen Marktniveau?

Mit 206.529 € liegt er unter dem Median von 220.000 € für die 34 Porsche 911 GT3 Touring, die 2026 in Europa angeboten wurden. 32 % davon werden günstiger angeboten. Angebotspreise sind keine Verkaufspreise, und ein großer Teil der Spanne erklärt sich aus Ausstattungsunterschieden.

Kann dieser Porsche 911 GT3 Touring in den Niederlanden gekauft und anderswo in Europa zugelassen werden?

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. Der Händler nennt dazu: Nettopreis. 21% Mehrwertsteuer kommt hinzu und ist ausweisbar. Ein Kauf über die Landesgrenze hinweg ist bei Fahrzeugen dieser Art normal, aber Papiere, Übereinstimmungsbescheinigung, Transport und die Zulassungsregeln des Ziellands sind zuerst mit dem verkaufenden Händler zu klären. Der angezeigte Preis ist der vom Händler veröffentlichte niederländische Marktpreis: Bei einem bereits in den Niederlanden zugelassenen Fahrzeug kann er die BPM enthalten, die niederländische Zulassungssteuer, die ein exportierender Käufer in der Regel nicht zahlt. Den Betrag ohne BPM nennt der Händler auf Anfrage.

Was kostete dieser Porsche 911 GT3 Touring neu?

Der deutsche Listenpreis der herangezogenen Version lag bei 170.969 € inklusive 19 % Mehrwertsteuer, also 143.671 € ohne Steuer und ohne Sonderausstattung. Der Händler verlangt 206.529 € ohne deutsche Mehrwertsteuer: 44 % über diesem Nettolistenpreis. Das ist ein nomineller Richtwert zwischen unterschiedlichen Märkten, Zeitpunkten und Ausstattungen, kein Maß für den Wertverlust.

Wie ordnet sich der Kilometerstand dieses Porsche 911 GT3 Touring ein?

18.000 km abgelesen, gegenüber einem Median von 3.866 km bei den Porsche 911 GT3 Touring, die 2026 in Europa angeboten wurden. Damit gehört das Fahrzeug zu den laufleistungsstärkeren im aktuellen Angebot. Wartung und Vorbesitzer sind anhand der Unterlagen des verkaufenden Händlers zu prüfen.

Welche anderen Porsche 911 GT3 Touring liegen preislich am nächsten?

ein Fahrzeug von 2024 im Vereinigten Königreich für 204.141 € und ein Fahrzeug von 2023 im Vereinigten Königreich für 203.978 €. Beobachtet 2026. Für einen Vergleich gehören Baujahr, Kilometerstand, Sonderausstattung ab Werk und die steuerliche Grundlage nebeneinander, noch vor dem Preis selbst.

Wer verkauft diesen Porsche 911 GT3 Touring, und wie läuft ein Kauf ab?

Roobol Exclusive Cars, ein Fachhändler in Berkel en Rodenrijs, Niederlande. LUSSO listet das Fahrzeug und leitet Anfragen an diesen Händler weiter; Begutachtung, Verhandlung, Rechnung und Eigentumsübergang finden unmittelbar zwischen Käufer und Händler statt. LUSSO hält keinen eigenen Bestand, nimmt keine Anzahlungen entgegen und tritt bei der Zahlung nicht als Vermittler auf.

Kann dieser Porsche 911 GT3 Touring vor dem Kauf begutachtet werden?

Das Fahrzeug steht in Berkel en Rodenrijs, Niederlande, und eine Begutachtung wird mit dem verkaufenden Händler vereinbart. Käufer aus einem anderen Land beauftragen dafür üblicherweise einen unabhängigen Sachverständigen oder einen Markenspezialisten, statt selbst anzureisen. Fragen Sie den Händler nach dem Scheckheft, der Zahl der Vorbesitzer und einer etwaigen Unfallhistorie sowie nach Belegen für die Angaben im Inserat.

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